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说到“轻量化”，乘龙H5不站出来现身说法可说不过去了。作为超级轻量化卡车，乘龙H5上市以来，掀起了业内对于“轻量化”课题的关注，在保证车辆安全性和承载力的前提下，乘龙H5通过应用新型材料、结构优化以及模块化设计，对车桥、车架、悬架等进行降重，整车自重仅7 7吨。
一直以来，乘龙汽车深入研究轿运车市场客户需求，为轿运车市场特别量身定制了一揽子整体解决方案，提供5位短途接驳轿运、6位常规轿运产品、7位长头轿运、8位中置轴轿运车。
中卡作为城际物流配送的首选利器，一直是各大车企竞争的主要产品之一。随着产品的不断升级，不少中卡产品脱颖而出，其中东风柳汽新乘龙M3凭借 “安全、可靠、省油、高效、舒适、智能”的核心价值获评“2018年度中国卡车用户最信赖城际物流车型”。在2018年1月18日举行的第三届发现信赖中国卡车用户调查暨评选活动中，新乘龙M3荣获这一殊荣。
2018年1月18日，卡车零部件企业、经销商、用户、行业专家齐聚一堂，共同见证了第三届“发现信赖--卡车用户调查暨评选活动”的颁奖盛况。此次活动由卡车网主办，旨在发现用户值得信赖的卡车产品。在备受关注的推优奖项颁发环节，东风柳汽乘龙H5众望所归，成为2018年度轻量化车型推优奖。
近年来，我国物流市场在快速发展的同时，也在向高效率、高品质服务和低运营成本方向转变。其中，数量庞大的城际物流从业者，在选择货运车辆时，对车辆在安全性、稳定性、节油和高效等方面提出更高的要求，而新乘龙M3便可满足这一市场需求。
在与卡车网记者交流中樊鹏表示：“以前购买卡车都是市场有什么车就买什么车，很难找到各方面都能让自己满意的车型。但是，现在我的这台新乘龙M3，是我认为我开过的卡车里面让我满意的车型。”目前中卡市场上，各家车企都有中卡产品，且实力表现不凡，那么为什么樊鹏就选择了新乘龙M3车型呢?
2018年1月15日，东风柳汽年2018商用车营销年会在柳州举行，从“匠心智造求突破，精准营销创共赢”的主题内涵不难看出，东风柳汽2018年将在品质与营销方面持续发力。
这位来自山西运城的雷武宁是一位从事绿通运输的新乘龙M3车主，运输足迹遍布全国，可谓是见多识广。从事卡车运输工作已有十几个年头，开过各种品牌的卡车，2017年4月新乘龙M3上市，雷武宁就购买了新乘龙M3，用雷武宁的话说就是“跟上时代的步伐”。
18岁开始跑运输，至今已有20年;山东人，运输的足迹却遍布了祖国大地;轻卡、中卡到半挂他都一一体会过，而今，38岁的刘振亮成为了乘龙新M3的点赞者。
大数据时代强强联手!东风柳汽以全新的跨界合作姿态，与运满满达成战略合作，实现“东风柳汽+互联网”跨界结合。
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