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物流人都知道，拿下周口市场有多难。2017年6月25日，中国重汽就把龙门阵摆到了河南腹地周口。赛事一如既往的激烈，冠军成绩23 83L 百公里，创造了今年实况挑战赛的最好成绩，冠亚军的差距也只是一脚油门;赛事中，搭配瀚瑞森悬架、16档变速箱，自重仅为8 3-8 5吨的豪沃T7H B版牵引车“干线之星”也首次亮相比赛。大秀王牌轻量化产品，旨在提升产品在周口的认知度。所以，这一场擂台有两场“比武”，不仅是选手之间的一场技艺“决斗”，更是市场层面上的“营销力之战”。
2017年1-5月，中国重汽拿到出口订单2 2万辆，同比增长51%，占全国卡车出口的53%，销量和份额双双刷新纪录。数百辆重型卡车停放在一起的壮观景象从侧面反映出中国重汽销量的增长。 其中，非洲是中国重汽出口最大的市场，1-5月，中国重汽在非洲拿到1 05万辆卡车订单，同比增长81%，也刷新了历史纪录。
2017年6月24日，中国重汽汕德卡百万公里无大修传奇再现。与以往不同的是，此次在宁波同时有三辆汕德卡获得“百万英雄”称号。面对实现国产重卡“一辆百万，辆辆百万”的宏伟目标，中国重汽可是有十足的底气和绝对的实力，“百万公里，只是起点”这几辆百万公里无大修记录对于汕德卡来说还仅仅是个开始。
中国重汽产品在前两季度大热，销量高、口碑好，仅半年时间很多地区经销商已经基本完成2017全年的销售目标。在巨大的市场竞争压力
现如今，“新”字当头，我们在审视事物时都会以它是否新鲜、有创意作为判断标准。商用车行业同样如此，厂家新车型、业内新政策都会吸引我们的关注。对于大多数卡友来说，品鉴会想必大家十有八九参加过。卡友们可以在品鉴会上不但可以享受丰厚的购车优惠，更能在精彩的节目中享受一份难得的轻松。但我们口中的品鉴会莫过于单纯的“你讲我听”模式，传统的推介会的老套路亟待一场暴风雨的洗礼。
2017年6月19日，重汽豪瀚首台自动档车辆在中国重汽集团济宁商用车有限公司成功下线。该产品是中国重汽销售部基于客户需求打造的一款新车型，采用曼技术MC11 36-50发动机，匹配中国重汽16档 AMT变速箱，该产品属于一款高效运输车型，丰富了豪瀚车型谱系，补足了自身车型短板。
“您为什么会选择开卡车?”笔者曾经采访过很多卡友，因生活选择这个行当的占绝大多数。对于他们来说，开卡车是个苦累活，但却是整个家庭的希望，所以苦和累都会咽到肚子里。有没有真正喜欢开卡车的呢?喜欢开卡车又是一种怎样的人生体验?笔者在卡友王树庆身上找到了答案。
2015年初购车运营，2017年5月达到100万公里无大修里程。2年多的时间，拥有20余年驾龄的宁波南北快运物流有限公司负责人张晓辉，用亲身经历为中国重汽高端产品--汕德卡书写了又一个百万公里传奇。
“天下第一鼓”——安塞腰鼓，两千年时空中传承而来，鼓声雷动，舞姿酣畅，黄土高原上磅礴而起的不是一面面斜跨的牛皮鼓面，而是一幅幅跃动的生命画卷。好一个安塞腰鼓哇!好一群安塞后生!崔永鹏就是这群后生中的一个。
2017年6月14日，中国重汽集团与运满满正式签订战略合作协议。双方将依托各自在品牌、技术和用户等方面的优势，强化品牌合作、数字化营销合作，为用户带来更加场景化、品质化、专业化的重卡销售及卡车后市场服务。据悉，这是中国重汽首次与车货匹配平台达成战略合作。
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