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福田汽车推出的欧曼银河3以其超低风阻系数和智能化特点，引领未来运输新趋势。这款新车型不仅在设计上融合了空气动力学与美学，更在能效和经济性上实现了重大突破，成为智能化运输的新标杆。
2025年5月20日，北汽福田汽车股份有限公司与华为数字能源技术有限公司在深圳签署合作协议。
在新能源商用车领域，充电慢、续航短的难题，一直是新能源物流车用户拓展业务的“拦路虎”。每一次长时间的充电等待，都意味着运输效率的降低和运营成本的增加;每一段有限的续航里程，都限制了物流配送的范围，让许多人对长途运输订单望而却步。这些痛点不仅影响着物流从业者的收益，更制约着整个新能源商用车行业向高效化、规模化发展的进程。
在刚刚过去的4月，福田汽车再一次交出了漂亮的“成绩单”。根据最新的产销数据显示，4月份福田销量54816辆，同比增长21.6%；其中重卡销售11883辆，同比增长121%；轻型货车销售37904辆，同比增长16%；新能源销售8193辆，同比增长203%；海外销售14033辆，同比增长11.4%......这是福田汽车自一季度以来的连续第四个月持续领跑，不仅反映了福田汽车优秀产品力以及对用户深刻洞察，更反映了福田汽车在战略规划、科技创新、商业模式、综合实力的“超人一步”。
今年前4个月，福田汽车交出了一份令人瞩目的新能源成绩单：累计销量达33755辆，同比大幅增长180.66%。其中，4月新能源销量8193辆，同比增长203%，旗下欧曼新能源销量同比增长322%，欧马可智蓝新能源销量同比增长204%，奥铃智蓝新能源实现559%的惊人增长，增速远超行业平均水平。新能源汽车销量爆发式增长绝非偶然，其背后是福田汽车在战略引领、技术突破、场景深耕与生态协同上的全面发力，更是政策红利与市场需求共振的结果。
同比增长121%，福田重卡4月销量达11883辆，在重卡行业整体承压的背景下，福田重卡成为少数实现增长的头部品牌。
在欧洲，低入口环卫车凭借“一步登车”的人性化设计和高效作业能力，已占据30%-40%的市场份额，成为城市环卫现代化的标杆。国内市场，同类产品长期缺位，目前多数厂家以客车底盘改装低入口车型，解决了部分痛点，但受限于载重能力弱、智能化配置缺失等问题，行业效率瓶颈始终难以突破。
ESG不仅是国际通行的价值标尺，更是中国企业融入全球产业链、践行国家“双碳”战略的核心路径。日前，福田汽车发布了首份ESG报告，根据报告显示，2024年福田汽车以61.41万辆总销量、新能源同比增长34.98%、海外出口增长17.33%的好成绩，向业界交出了一份高质量可持续发展的“福田答卷”。进入2025年一季度，福田汽车更是以突破17万辆的总销量、净利润同比增长70.08%的表现继续领跑行业。这是福田汽车践行ESG理念的必然成果。
2025年4月28日，福田汽车可持续发展报告发布，这是1996年福田汽车成立以来的第一份ESG报告。据了解，ESG认证标准是一套用于衡量企业在环境、社会和公司治理方面绩效的准则和规范。
2025年4月28日，福田汽车可持续发展报告发布会在北京总部召开。
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