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福田汽车逆势上扬，成为中国首个销量突破千万的商用车企，实现单月销量突破10万辆、全年以65万辆的优异成绩，连续17年位居商用车行业第一。
2022年1月13日，工业和信息化部、公安部发布《关于进一步加强轻型货车、小微型载客汽车生产和登记管理工作的通知》(简称《通知》)，针对轻型货车“大吨小标”等问题，从生产和登记环节协同发力，推动道路交通安全车辆源头治理，进一步提升货车质量安全水平。
一方是置身消防领域的轻卡领军企业，另一方是深耕森林消防领域多年的行业老兵，奥铃轻卡与北汽森防如今在森林消防业务板块中再次碰撞出了“火花”。
蓝牌新规下，奥铃已抢得先手!
2022年1月14日，奥铃M卡首批下线仪式于超卡工厂隆重举行。奥铃超卡工厂厂长于海峰、奥铃超卡工厂安全总监张恒、奥铃质量总监薄超、奥铃超卡工厂副厂长王俊、奥铃技术中心常务副主任许德江、奥铃M卡销售总监郭悦、奥铃M卡产品规划总监李京涛、奥铃技术中心副总工韩磊出席了本次活动。奥铃M卡是奥铃集福田全平台之力，历时近3年研发，由奥铃顶级造车工程师联手打造的全新一代小卡，大胆采用时尚色彩，从设计到整车定制化开发，更在颜值和人性化方面全面突破人们对小卡的既有认知，让卡友在奥铃M卡的帮助下，make more money(赚更多的钱)!
那为何角逐“2022年度值得用户信赖国六之星”奖项的会有奥铃呢?
奥铃新蓝牌产品解决方案发布会在北京举行，奥铃品牌副总经理张春来在发布会前接受了中国卡车网记者采访。
2022年1月14日-15日，由中国汽车流通协会主办、中国汽车流通协会商用车专业委员会、商用车界、中汽昆仑商用车研究院承办的2022中国商用车产业大会在武汉隆重举行，来自全国商用车行业相关代表参与大会，会上各方代表就“蓝牌轻卡践行3060双碳目标倡议”达成一致，并为商用车行业提出建设性的发展思路。
新蓝牌法规正式施行，奥铃轻卡再次先行业一步，召开了新蓝牌法规解读暨奥铃新蓝牌解决方案发布会。会上，奥铃轻卡“光头总裁”李杰不仅表态坚决拥护新规施行，更现场放话，“即日起，奥铃厂家不再接单生产2.3米宽货厢的蓝牌轻卡车型!”
蓝牌新规对于整个行业来说，或将迎来一次大浪淘沙的机遇。像奥铃等那些积极求变的企业，将只是水到渠成的事情。
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