据了解，一汽集团2007年利润大幅增长的一个重要因素是产品结构的变化，乘用车和商用车出现了齐头并进的局面。在轿车方面，随着速腾、迈腾、C级奥迪产品的投放，奥迪品牌、大众品牌呈现出双赢利的局面；天津一汽夏利公司通过产品结构调整，使NBC平台成为支撑经济型轿车销售的主要力量；上市一月有余的奔腾6MT实现销售2800辆。
重型车是2007年一汽集团公司产品系列中一大亮点。解放第六代重型卡车成功的市场投放，实现了解放体系产品结构的调整目标。2007年，一汽解放实现销售12.5万辆，其中重型车增长235%，牵引车增长110%。解放体系也拉动了一汽零部件体系发展，使零部件体系的经营出现了良好的转机。
此外，成本的不断降低也为一汽集团利润增长发挥了重要作用。据统计，一汽集团全年降低成本突破了30亿元，完成全年目标的122%。
安全、可靠、舒适三大优势，欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”？
优越动力+超低油耗 江西五十铃翼放EM有多香
全方位布局燃气车市场，解放J7-600马力燃气车动力与续航兼得
天龙KL燃气车用户高旭：出勤率高 维修保养成本低
内卷突围样板！重汽豪曼牛气冲天版轻卡
我是远程星瀚H 欢迎和我做朋友
汕德卡C9H“俘获“刘虎的心
成本低 长续航 路权广，解放虎6G混动轻卡高端运输利器
远程星瀚H正式发布 远程开启千车亿里长测计划
功率覆盖500-590马力，上汽红岩大马力燃气重卡亮相大同
