陕汽杯2012全国超级卡车大赛的一个全新亮点便是推出了卡赛历史上的首条"立交桥"赛道。目前,这条全新赛道正在山东招远的黄金大地上逐渐成形。
以往比赛A、B赛道互不干扰,赛车在跑完一条赛道后停车调整再交换赛道进行比赛。而现在的立交桥赛道大大弥补了这个缺陷。立交桥将A、B赛道结合起来,赛手在比赛时可以实现原有A、B赛道的无缝切换,当双方赛手跑完各自的赛道后不再停车调整,而是直接驶入对方的赛道,如图所示:在两条赛道交接部位,B道转入凹槽路,进入赛道外围,A道接上拱桥,驶入赛道内侧,之后分别经过沙坑、双边桥或选择路完成一轮比赛,A赛道车辆直接驶入B赛道开始下一轮比赛。这不仅提高了比赛的整体节奏,而且连续接力作战将使比赛更加精彩激烈。
据赛场建设负责人介绍,招远站赛场建设于5月初开工,目前赛道的路面施工已经完毕,开始障碍施工,材料正在进场。大概6月中旬新赛道就可以修建完毕。届时,这条卡赛史上首条立交桥赛道将与众多赛手一同见证卡赛第10个年头的辉煌。
与此同时,湖南新田赛道的建设同样在火热进行。新田站是本届卡车比赛的第一站,比赛场地设在湖南省永州市新田县白羊镇,赛场原有赛道是小型越野车赛道,新赛道是在原有赛道上进行改建,目前路面施工已经结束,正在进行障碍的施工。赛场负责人介绍,新田赛道环境非常好,视野开阔,赛场周围有独特的喀斯特地貌,很漂亮。
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