重汽T7H牵引车再次进入厦门港口市场

发布时间：2014-09-15 08:59:25 反馈

　　近日，中国重汽T7H4*2(350马力)牵引车再次导入厦门港口集装箱市场。自今年4月中国重汽第一批2台T7H4*2(350马力)牵引车成功进入厦门港口集装箱市场。经过近半年的使用，用户对该车的性能以及油耗都非常满意，并于近日追加购买2台同配置车辆。

　　HOWO-T系列产品上市后通过一年多的市场检验，赢得了用户的口碑，成为市场上关注度最高的车型之一，截止到目前已销售近10000台。T系列卡车上融入了众多德国MAN的元素，包括MAN车桥、MAN车架、MAN悬架以及备受期待的MAN发动机，T7H、T5G无论在车辆动力性、舒适性、油耗及可靠性在终端市场上获得认可。其也成为重汽抢夺公路运输用车的利器。

　　作为高端重卡T7H在售后维修保养上也有了很大的提升 T7H公路用车保修期限36个月/30万公里，MC发动机、桥换油周期。

　 MC11发动机首保与定保更换里程或时间：
     长途运输车： 6万公里或10个月，先到为准　
　矿山工地车： 2万公里或6个月，先到为准　　
    市政用车、运输型自卸、搅拌车： 4万公里或10个月，先到为准

　MCY驱动桥首保与定保更换里程或时间：
　长途运输车： 10万公里或10个月，先到为准　　
    矿山工地车： 8万公里或10个月，先到为准　　
    市政用车、运输型自卸、搅拌车： 2.5万公里或5个月，先到为准

   更多关于HOWO-T系列的报道请查看：
    https://www.chinatruck.org/topic2014/howo-t/

来源：卡车网作者：阿呆

文章关键词：中国重汽豪沃 HOWO-T7H T7H牵引车

扫描分享到微信好友或微信朋友圈

新闻反馈与咨询