两年一届的北京车展即将拉上帷幕，回顾这一期车展，虽然缺少了性感车模，不过“吸睛”的亮点依然很多。“ 承包”地铁15号线、“霸占”展会黄金地段、震撼发布商用车行业首创的“LCV”、 习大大坐了都说”很舒适，非常好”的江淮汽车，可谓在本届北京车展星光熠熠，硬气十足。
江淮轻型商用车展台
而作为江淮汽车优势所在的轻型商用车更是以全家福的姿态亮相北京车展，如此豪华的参展阵容，底气何在?
硬：优秀产品来“撑腰”
首先来看组数据，在今年一季度，江淮轻型商用车实现销量超5.7万辆，同比增长19.8%。在当下冷峻的市场环境取得这样优异的成绩，江淮轻型商用车再一次彰显领军者实力。而在北京车展上，江淮轻型商用车将旗下帅铃、骏铃、康铃三大品牌共十余款新产品、多款国五发动机以及新能源轻卡纷纷展出，大方自信的展示江淮轻卡自主创新成果。
江淮自主研发的锐捷特国五柴油发动机
这其中，江淮自主研发的锐捷特(GREEN JET)2.0、2.7国五柴油发动机的上市，刷新了中国小排量柴油机能效新高，代表了中国轻型柴油动力科技的前沿水平。同时匹配锐捷特2.7国五柴油动力的帅铃K系及骏铃V6也纷纷亮相，搭载锐捷特2.0柴油动力的帅铃X小卡在实现国五标准的同时，油耗和NVH性能表现均得到提升。而作为全新开发的康铃Ⅱ代轻卡产品康铃K5，无论从感官还是实用层面，都比以往有了质的飞跃，打造同级产品性能新标杆。帅铃T6皮卡作为江淮在市场上的另一热门车型，其搭载江淮锐捷特2.0新款柴油动力，应用电控分时四驱技术，备受皮卡爱好者关注，为帅铃T6再添越野魅力。而帅铃纯电动物流车作为车展上的另一“明星”，帅铃i3和帅铃i5两款车型同台亮相，展示江淮轻卡新能源的细分领先实力。
江淮康铃K5轻卡
不仅如此，在面对互联网和智能科技的冲击，江淮轻卡还发布了基于客户价值的全生命周期解决方案(简称“LCV”)，通过产品定制、运营增值、价值服务三大模块，实现横向涵盖物流运营的各个环节，纵向覆盖车辆全生命周期的高价值回报综合解决方案，从而达到全产品生命过程的价值最大化，实现优秀 “软硬” 产品实力来“撑腰”。
软：营销广告很“扎眼”
车展作为车市的风向标，将当下及未来发展趋势、最新的研究成果展现给大家，同时也是各汽车品牌营销推广自己的有利平台。而在本届北京车展，江淮汽车的营销广告很是“扎眼”，我们以普通观众的视觉来记录江淮汽车的出镜率。
江淮汽车展位
首先是车展前期预热，江淮汽车每年都会在车展前期举行江淮汽车品牌日活动，邀请国内主流媒体对参展产品的“排兵布置”品评曝光，让江淮产品身未动，口碑已传远。其次是车展期间的组合拳，“承包”地铁15号线，作为抵达展会现场最便捷的交通工具，车展期间地铁15号线客流量暴增，而江淮新能源汽车的广告也恰如其分的“打入”车厢内部，让不管是媒体记者、专业观众还是购车用户在到达和离开展会之时眼里都充满“江淮”二字。走出地铁，江淮汽车的展牌也早已屹立在门口，不放过每一个过往的路人;进入到展会现场，处于展馆大门正对面黄金地段的W06展位也被江淮轻型商用车“霸占”，在彰显江淮商用车实力的同时也与展馆内E2位置的江淮乘用车“里应外合”， 方便大家随时品鉴江淮好车。仅仅是一场展会，江淮汽车以观众角度设计的营销广告就够“扎眼”，管中窥豹，江淮轻卡的营销实力可见一斑。
江淮骏铃V6轻卡
以江淮轻型商用车年初举办的骏铃 “百城千店万人开心购”活动为例，活动在恰到好处把握中国传统新年之后购买需求同时，辅之“十重好礼”的空前优惠力度和线上线下的大力推广，在短短10天时间，就组织109场活动(不包括经销商二级网络自行组织)，最终实现全国订单成交12711台的创记录表现，彻底打赢年初营销“攻坚战”!
江淮轻型商用车在北京车展的打开方式是一张全家福，确实给人带来很大的惊喜。而这样硬气表现的背后正是江淮轻卡强大软硬实力的综合体现。
