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自“大吨小标”问题被爆出来以后,如何在合法合规的前提下满足微卡车型的高效益运输,已成为各大主机厂头疼的难题。虽说轻量化是主流方案,但此前市场中出现的各类微卡车型,为了达到轻量化目的,往往牺牲了车辆...
在小编看来,年轻司机变少,效益欠缺只是一方面,另一方面也与部分轻卡无法适应时代发展有关。那什么样的轻卡才算是适应时代发展的轻型卡车呢?这句话我回答不了,但是东风轻型车却能够回答。那就是利用轻型卡车专...
“当日下单,次日达”已经成为城市配送高效的一种象征。而既然是城市配送用车,也自然会面临诸多城市用车的问题,如拥堵的道路导致频繁起步和刹车,传统轻卡车型在这样的行驶状况下不是油耗高就是动力差,运输效...
小时候我们怕的就是父母提别人家的孩子(简称别家娃),因为他们干什么都那么优秀,但是一直没见过真正的别家娃,今天小编就遇到一个号称中重卡平台的别家娃,TA可以做到全品系、更强壮、高可靠,你相信吗?开始我也...
2020年9月19日,东风华神发布了全新一代中型车平台DV3,定位为最舒适的多用途专用车!为什么东风华神敢称DV3为最舒适的多用途专用车?
重卡产品如何征服挑剔的用户们?东风华神用他们的全新一代重卡平台DV7给我们做出了最好的解答,那就是直击用户的内心。为了征服用户,DV7使出了 “省、快、适” 三字诀,让我们看看他们是如何用这3个字征服用户吧!
一汽解放J6L精英版上市暨解放动力铂威品牌发布盛典!承载着J6L车型八年的积淀、传承和创新的解放J6L精英版,开启解放中卡的全新时代,铂威品牌为解放J6L整车系列提供高端动力,为用户提供高品质、低油耗、高可靠...
没错,就是卡车的舒适性!卡车对于长跑货运的司机来说是他们的另一个家。说到家,每个人都希望能更舒适一点。同样,尤其是80、90后卡车司机也希望自己常年生活的卡车能有着更大、更舒适的空间。今天小编推荐的这款...
2020年是比亚迪投身新能源商用车领域第二个十年,站在新起点,面对新征程,比亚迪以创新、引领为下一个十年“开路”,重磅推出的全新一代T5纯电动轻卡集智能、时尚、高效于一身。作为比亚迪在商用车领域的又一标...
作为一款绿通载货车,大马力、高可靠、高时效性是格尔发A5X旗舰中卡吸引消费者的一个重要指标,这离不开一套出色的底盘。格尔发A5X旗舰中卡自上市以来销量一直处于“开挂”模式,全国各地狂揽大单。今天卡车网记...
创新,是为了有更大勇气驰骋疆场。全新比亚迪商用车汇聚全球创意,因需而生、应势而来,引领中国商用车发展颠覆传统、与时俱进。
小编给大家推荐一款舒适性兼具赚钱能力的卡车——格尔发旗舰中卡,定位于城际物流高端中卡,通过人机工程优化、豪华配置提升,在保证高效运输的同时最大限度升级整车的舒适性,满足年轻一代卡友们的购车需求。
1985年庆铃五十铃630轻卡诞生,1994年100P轻卡与日本同步登场,2004年600P轻卡上市,2008年700P上市,庆铃五十铃高端轻卡产品在市场驰骋多年,历经十多次产品技术质量升级,早已在用户心中树立起高端、高品质轻卡...
对于专用车辆来说,底盘是行走机构,更是整车可靠性的基础。尤其是作为城市渣土车来说,其日常使用工况多为建筑工地的坑洼、泥地等复杂路面情况。因此,一台扎实可靠的车辆底盘更显的尤为重要。而华菱星马作为国...
“轻量化”这个词,在轻卡圈里一直被炒得热火朝天,特别是“空车即超载、上路就挨罚”事件之后,超标车辆上牌越来越困难,整车重量成为用户选车的关键因素。所以,拥有一辆轻量化轻卡才是硬道理。全新一代东风多...
远程汽车 星瀚 429kw 6×4 国六 甲醇自卸车(DNC3310GM6M1)
上市时间:2021-11-08
福田时代 领航M5 152马力 4×2 国六 载货车(LVBV3JBB1NE155381)
上市时间:0000-00-00
开瑞汽车 X6 122马力 4×2 国六 2.7米双排栏板微卡 (SQR1030H323)
飞碟汽车 W7进取版 190马力 4×2 国六 5.2米排半厢式载货车(FD5110XXYW78K6-1)
上市时间:2021-10-22
解放J7牵引车
解放JH6牵引车
欧曼银河牵引车
华菱H9牵引车
一汽解放J6F载货车
飞碟W7
启腾N60载货车
祥菱M载货车
一汽解放J6P自卸车
远程星瀚牵自卸车
福田瑞沃ES5自卸车
华菱H6自卸车
解放J6P专用车
轩德X3专用车
徐工漢风专用车
德龙F3000专用车
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