塑料油箱和铁质油箱究竟哪个好?相信不少卡友都有这样的疑惑。有的卡友认为塑料油箱可靠性不高，所以在购车时看到塑料油箱难免会嫌弃一番，甚至会要求经销商更换油箱。那么塑料油箱真的一无是处吗?

在忙忙碌碌中学习，你是否真正学到了东西，给你一个图解你能否看懂?嗯?这是什么图?大概有点意思，忽然把这张图摆你眼前或许有点懵，那么今天小编就来帮你解析这张“半挂车制动气路布置图解”。

卡车司机常年在外，以车为家，随车需要带很多生活用品和修车用品。老司机经验丰富，必要的装备非常全面，可带可不带的东西则该省就省，这样既能应付日常行车生活，又能减少一些不必要的负担。根据老司机的经验整理了一份随车物品清单，供需要的卡友参考。

烧瓦 烧瓦是指曲轴的主轴颈与轴瓦之间，或连杆轴颈与连杆瓦间因缺少机油润滑，或间隙过小而使油膜破裂，轴瓦和轴颈表面直接接触，发生干摩擦而引起的

2017年的新交通规则已出炉2个多月，如果你没有时间慢慢仔细看，那么这条消息你要注意了，新的交通规则越来越严厉，最严重的是只要一条就能扣掉你的12分。如果你连这几点都不知道很有可能分要被全部扣光，老司机也不能幸免哦!

目前汽配市场上销售的产品主要有三种：即正产件、副产件、假冒伪劣件。我们常说的假配件，是指那些为获取更大的利润空间的奸商，模仿生产知名品牌的汽车配件，或者模仿生产原厂的配件。虽然外观可能极为相似，但是质量远远的不达标，不光影响车辆的正常使用寿命，还会对行驶安全造成一定的隐患。

随着“国五”强制升级的脚步越来越近，厂商已经逐步完成了新排放标准的升级。其中最大的不同就是新标准下的轻卡全部搭载了选择性催化还原系统(SCR)，如果说你还在遵循以往的那一套保养方式，那就out啦!今天小编就为大家介绍一下，目前被国内主流轻卡厂家所采用的SCR技术路线常见故障的排除方法。

导致动力不足的原因是多方面的，涉及到许多机构和系统，今天，我们将着重从供给系统来分析常见的原因。● 供油量不足 故障现象：发动机无负荷运转时，若加大油门，转速只能缓慢提高;有负荷时，发动机明显无力，而且容易熄火，但排气不冒烟;在超负荷作业时，熄火且稍有黑烟。

轮胎和地面产生的滚动阻力及车辆的内摩擦阻力，是卡车很重要的两大费油根源，小编今天就跟卡友们仔细聊聊这两大危害。对于一般应用条件下，滚动阻力大约占总油耗的20%~40%。滚动阻力之所以存在，是因为轮胎的弹性变形产生。滚动阻力F=Gμ。μ(轮胎的滚动阻力系数)的大小由以下轮胎参数确定：

很多时候，司机大哥们在高速路上出现这样那样的问题，没有服务电话是不是很着急，别担心，小编这就把整理的全国高速公路查询电话给各位司机大哥查阅。

随着我国对排放标准的不断提高，LNG发动机在大型客车和重型货车上已广泛应用，国家西气东输和东海油气田天然气上岸工程，也为LNG发动机的推广应用提供了能源保障。随着LNG发动机不断进入市场，结合LNG发动机的构造特点，谈一下LNG发动机的几种故障分析。

中国高速公路编号傻傻搞不清楚?其实，并没有那么复杂，想搞清楚，你只需要两步：首先，我国的高速公路标志牌很好辨认，由红、绿、白三色组成，红底白字意为国家级高速，绿底白字为高速编号。其次，G字母是国字头，编号由G+阿拉伯数字组成，G+1位数是首都放射线，G+2位奇数是纵线，G+2位偶数是横线。

卡车轮胎使用寿命短，原因到底出在哪里?以下五大因素注定让轮胎短命，你注意到了么?胎压、胎压绝对是影响轮胎寿命最大因素，如果胎压过低将会导致胎侧偏磨，胎压过高将会导致胎冠偏磨。正常情况下，如果胎压偏低20%，那么轮胎寿命将会缩短至80%，相应的胎压偏高，轮胎寿命也会降低。

随着2017年的到来，整个轻卡行业已经逐渐进入国五时代，在部分地区甚至已经开始全面实施国五排放标准。目前，在市场上，国五排放标准的轻卡成为主流。然而，面对来势汹汹的国五，许多用户很不适应，尤其是对于由国三直接转国五的用户，完全不知道该如何去使用和保养国五车。如果说你还在遵循以往的那一套，那就out啦!

2017年对于轻卡行业来说是变革的一年。为全面实行国五排放标准，满足不断提升的汽车尾气排放标准，EGR、SCR、DPF、DOC等先进技术越来越多的应用在轻卡领域当中。这一串的字母背后代表的是什么，相信很多人是懵圈的!