九档变速器由一个前置5档主变速器和一个行星机构副变速器组成。主变速器为手操纵，副变速器为气操纵，具有9个前进挡，1哥倒档。在主变速器中，一轴（输入轴）和一轴齿轮通过花键相联结，二轴（主轴）上的齿轮由其副轴（中间轴）上的齿轮支撑，与二轴在径向呈浮动状态，他们通过装在二轴上的长六角键及花键垫片实现轴向定位，需要通过花键调整片调整相邻齿轮间地轴向间隙，二轴由副变速器的输出轴内孔上地轴承实现轴向定位，并通过主轴调整垫片调整主轴地轴向位置。在副变速器中，副箱驱动齿轮（太阳轮）与二轴通过花键联结；副箱行星机构采用太阳轮及齿圈浮动达到均载，通过控制内齿圈与变速箱后壳是否是固定连接实现副变速器地高低档部分。主变速器和副变速器高低档组合形成了双H形式地9档变速，主副箱均采用常

　　当发动机水温低于23度时，将钥匙开关旋至“预热”位置时，继电器将进气歧管上的预热塞接通，同时标注“START”的预热指示灯点亮，50秒后指示灯闪烁提示操作人员可以起动，此刻按下起动按钮，电磁阀3接通，燃油喷向红燃的预热塞燃烧着火，从而随着起动马达带动发动机旋转而预热进气，使发动机迅速起动。发动机起动后进气预热将持续1-2分钟自动停止。如若温度高于23度，钥匙开关旋至正常工作位置上，指示灯点亮3秒后熄灭，此时预热装置不起作用，可直接起动发动机。指示灯如损坏，装置停止工作，一只或两只预热塞断路时，指示灯闪烁15秒后熄灭，装置也停止工作。另一种是采取冷起动液的起动装置。冷起动液是易爆混合燃料。起动前向缸内喷射少量冷起动液，以起低温助燃作用。值得注意的是 ：冷起动液燃烧粗暴，因此

　　1、更换车轮时应注意不要碰伤车轮螺栓上的螺纹。 　　2、制动鼓和辋配合面上决不能粘上油漆、润滑脂和其它脏东西。 　　3、车轮螺母的压紧呵应清洁，没有脏物或油污。 　　4、在装车轮以前，应先将与车轮定 ...

　　中推式倾卸机构的举升液压缸与车厢的连接位置大多数在车厢几何中心的后面，且液压缸稍向后倾卸。这样布置的豪沃自卸汽车车厢是向后倾斜货物的，虽然会增大液压缸的推力，但可以大大地缩短液压缸行程，车厢倾卸的稳定性好，有利于缩短车厢举升和降落时间，而且短而粗的液压缸筒和活塞杆易加工。故这种中推式举升机构得到了广泛的应用。重型自卸汽车有的采用两个双作用多级油缸，倒置于车架两侧。虽然结构复杂一些，但能缩短车厢降落时间。

　　1、根据路况和车速控制好方向，脱开高速挡，同时迅速轰一脚空油，将高速挡换入低速挡。这样，发动机会有很大的牵引阻力使车速迅速降低。另外，在换低速挡的同时，应结合使用手刹，但要注意手刹不能拉紧不放，也不能拉得太慢。如 ...

　　制动发咬的表现是车辆在制动减速后，松开制动踏板，车速不能很快地提高，严重的甚至难以起步。 　　发生制动发咬的原因有以下几点： 　　(1)继动阀卡住打不开，使中、后桥制动气室的气体不能排出或排出较慢，使车轮制动器不 ...

　　斯太尔汽车常见的减振器故障为减振器效能降低甚至不起作用。车辆在不平路面上行驶时，车身振动很大而且是持续的振动，说明减振器不起作用了。 　　车辆在较差路面上行驶一段距离(10km左右)，停车检查，如果用手摸减振器 ...

　　对斯太尔自卸车的新蓄电池进行充、放电循环及试验蓄电池的工作能力时，需按一定规范进行放电，以检验蓄电池是否达到额定容量。用蓄电池额定容量1／20的电流放电至每单格电池电压为 1．75V，并在开始放电后每2h测量一次电压 ...

　YZ4102柴油机机油燃油消耗百分比小于0.8%，引起机油消耗量增加的原因有： (1)活塞环在活塞槽中卡死、烧结现象，油环回油孔被积炭堵塞； (2)活塞环弹力不足； (3)活塞环、活塞与缸套严重磨损或存在拉缸现象，机油串入 ...