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销量创新低解放夺冠新能源涨1.8倍徐工领跑 -2022年前11月牵引车市场特点简析

2022-12-20

实销2051辆涨11%创增速新低，三一夺冠、宇通跃升第二 -2022年11月新能源重卡市场特点简析

2022-12-19

销量创近年同期新低，重汽获单月累计“双冠” -2022年11月及前11月重卡销量特点分析

2022-12-19

实销1380辆涨2倍，飞驰、福田、解放居前三 -2022年前10月燃料电池中重卡销量特点简析

2022-12-14

5-6米最畅销，山东、广东、河南居前三 -2022年前10月医疗救护车市场特点简析

2022-12-09

同比增长46%，洗扫车最畅销 -2022年前 10月新能源环卫车销量特点简析

2022-12-08

轻卡“唱主角”，广西汽车夺冠福田领涨 -2022年前10月新能源冷藏车销量特点解析

2022-12-06

大通、宇通分别获单月累计双料冠军、双料亚军 -2022年10月及前10月房车市场特点简析

2022-12-05

逆势增长纯电动潜力最大，智利获单月累计“双冠” -2022年10月及1-10月货车出口市场特点简析

2022-12-02

领涨新能源重卡，三一获单月累计“双冠“ -2022年10月及1-10月新能源自卸车市场特点简析

2022-11-29

单月环比降同比增累销涨7成；吉利商用车夺“双冠” -2022年10月及前10月新能源轻卡市场特点解读

2022-11-25

销量创新高轻客、微卡抢眼，单月吉利夺冠累计瑞驰霸榜 -2022年10月及1-10月新能源专用车市场特点简析

2022-11-23

实销1716辆涨34%创增速新低，三一、东风、汉马居前三 -2022年10月新能源重卡市场特点简析

2022-11-17

同比“10连降”销量创新低，重汽获单月累计“双冠” -2022年10月及前10月重卡市场特点分析

2022-11-16

演绎“9连涨“流向广东最多、宇通、中联”二雄“争霸 -2022年9月及前三季度电动环卫车市场特点简析

2022-11-14

环比同比双降“金九”落空，上汽大通获单月累计双冠 -2022年9月及前三季度房车市场特点简析

2022-11-11

牵引车成“顶梁柱”，汉马科技最热销 -2022年三季度换电重卡市场特点总结分析

2022-11-08

26T-32T车型成“顶梁柱”，新能源领涨三一夺冠 -2022年前三季度混凝土搅拌车终端市场总结分析

2022-11-05

同比增幅创近年新低，轻型车“风头最盛” -2022年前三季度危化品运输车市场特点总结分析

2022-11-04

跑输大盘销量创新低，东风商用车表现抢眼 -2022年9月及前三季度载货车市场特点总结

2022-11-02

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