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这活儿瑞江罐车“拌”得很可以!

  为保障群众安全出行,我国对超载超速治理愈发严格。对于混凝土运输行业卡友来说,如何能满足合规且多赚的需求。不约而同地想到“多拉快跑”是实现价值最大化的有效途径,接下来看看红岩杰狮H6混凝土搅拌车吧!
瑞江罐车   中集车辆

  轻量是方向

  “多拉”意味着满足在标载的前提下尽量多拉货物,就得想办法降低卡车自重。红岩杰狮H6混凝土搅拌车采用上汽红岩混凝土搅拌车专用底盘,其多处采用了高强度合金材料,这种材料的应用在不影响车辆的使用性能前提下,有效减轻了底盘重量。

  同时,罐体梨性设计及车罐一体化同步设计,在材料及结构方面实现了轻量化,同时兼顾皮实耐用、承载力强,行车稳定等特点,使车辆运输能力有了大幅提升,拉得多赚得多。
瑞江罐车   中集车辆

  动力是需求

  混凝土运输场景,常遇到崎岖路面,工况复杂,加之搅拌车还需要装载大量水泥砂浆,动力格外重要,红岩杰狮H6混凝土搅拌车可搭载科索9L或上汽动力10L发动机,匹配法士特变速箱,红岩双级驱动桥,即使面对复杂工况,也可以持续输出强劲动力,实现车辆价值最大化。
瑞江罐车   中集车辆

  可靠是保障

  混凝土运输场景,常遇到崎岖路面,工况复杂,加之搅拌车还需要装载大量水泥砂浆,动力格外重要,红岩杰狮H6混凝土搅拌车可搭载科索9L或上汽动力10L发动机,匹配法士特变速箱,红岩双级驱动桥,即使面对复杂工况,也可以持续输出强劲动力,实现车辆价值最大化。
瑞江罐车   中集车辆

来源:瑞江罐车 作者:秦岭
文章关键词: 瑞江罐车 中集车辆
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