自卸车作为工程土石方运输主力，常面临泥泞基坑、松软路面、狭窄乡道等恶劣工况。如何选择一辆靠谱又能赚钱的自卸车，成了城乡基建用户的头等大事。近期东风柳汽推出的乘龙M3 6X2R提升桥自卸车，凭借动力足、承载高、驾乘舒适的核心优势，精准适配城乡基建、工程运输场景，在行业内声名鹊起，成为卡友提升收益的得力助手。
动力充沛，轻松应对复杂路况
充足的动力是自卸车高效作业的核心保障。乘龙M3 6X2R提升桥自卸车搭载245马力发动机，匹配行业一线品牌变速箱，运行更平顺，爬坡越坎动力更强。其采用的气囊提升承载中桥设计，中桥提升后轮胎离地间隙，最高可达200mm，搭配16吨轮减窄桥，通过性更高，在狭窄、坑洼的工地、乡村窄路也能灵活作业。而且借助提升桥技术，空车返程时升起中桥，可降低油耗、减少轮胎磨损，节省运营成本。
底盘扎实，重载能力实现新跃升
建材运输强度大，自卸车需兼顾合规与高效，做到轻量化、高承载才能稳赢创收。乘龙M3 6X2R提升桥自卸车采用一次冲压成型的双层大梁结构，大幅增强车身刚性。配合前轴11片板簧、二轴空气悬架、三轴12 + 9片板簧的特强组合，承载能力更上一层楼。同时，该车采用轻量化设计，降重不降质，满载时车架不变形，助力卡友安全合规地多拉多赚。
驾舱舒适，操控灵便更舒心
基建运输常被认为又苦又累，但乘龙M3 6X2R提升桥自卸车为卡友带来了全新体验。整车配备超大驾驶室，宽敞空间让驾驶员活动自如。创新采用的双层密封结构，有效阻隔外部噪音与粉尘。标配的气囊减震座椅，让驾乘更加舒适。仪表台布局规整，提升桥控制系统直观易用，驾驶员操作起来得心应手。
乘龙M3 6X2R提升桥自卸车动力足、承载强、驾乘更舒适，这款硬核工程利器必将成为城乡基建卡友创富路上的得力伙伴。值得一提的是，即日起至2025年底，国四及以下老旧车型置换重型自卸车，可享受最高达11万元的国家政策补贴。有置换或新购意向的卡友，切莫错过这一良机，详情可咨询当地授权经销商。
远程超级VAN悦程版 重塑舒适客运班车
时代汽车“Forland”新标产品首次亮相，带你抢先看！
“陆地航班”长安凯程V919发布 荣耀版低至8.99万元
两节罐，3度黄金倾角，由内到外焕新的欧冠G
西安工地实测：陕汽M3000S纯电搅拌车如何颠覆传统？
长城混动重卡 G1050上市 售价53.66万元起
新能源轻卡的新生态运营，福田奥铃生态港如何重塑市场？
敢闯魔鬼赛道的中国 VAN！开瑞江豚 E7 定义商用车新豪强
用联合重卡跑危化品运输 安全更省心
长城重卡不省油就退钱 三款车型供你选
