当别家商用车企业还在对自动挡布局“举棋不定”的时候，福田汽车已经在2023年6月16日举行全系自动挡产品发布会，产品覆盖重型、中型、轻型自动挡变速箱。在商用车自动挡市场上，福田汽车又一次一骑绝尘，再次表明...

花无百日红。曾经被视为“马达一响，黄金万两”的卡车司机风光职业，在历经二十多年的飞速发展之后，也迎来了落寞。尽管大多数卡车司机仍然对从事的职业充满情怀与责任，但不得不长期面对社会认同感低、工作强度...

新能源重卡市场虽然仅仅起步数年，但已经进入“火拼”阶段。转型重卡市场不足三年的宇通重卡，怎样以新兵的身份在行业中崭露头角呢？作为宇通重卡负责人，有着资深技术背景与丰富管理经验的张义国亮出了企业的一...

答案无疑是肯定的。在过去一年，宇通已经用成绩为自己证名。数据显示，2022年，初出茅庐的宇通新能源中重卡、轻卡整体增幅136.2%，在行业保持领先优势。2023年6月5日，在技术品牌全球发布会上，宇通又“高调”宣...

2023年6月5日，宇通发布了商用车行业首个软硬件一体化电动专属平台——睿控E平台，并基于此平台打造了包括重、轻卡等全系新能源产品。宇通夺位雄心，已经不言自明。

为了在这一领域抢夺更多的市场份额，2023年5月22日，康明斯在上海发布了两款诞生于全新“传奇”平台的系列动力产品，一款是8.5L，一款为10L，为工程运输领域提供了新选择，同时也为康明斯在工程运输领域发展增添...

工业制造实力的提升，不仅能让企业规模优势不断巩固，而且能让体系完整优势更加凸显。2023年5月30日，东风康明斯全新智能化重马力工厂正式建成投产，此前康明斯中国首发的康明斯传奇发动机也于同天在此工厂成功下线。

于行业而言，远程的创新技术加速着新能源商用车行业换道超车的步伐；于用户而言，远程的创新产品让用户在零负担下创造更大的价值。心无旁骛，高瞻远瞩，技术创新，我们有理由相信，远程的下一个15万辆必将很快到来！

近日，陕汽商用车AMT与新能源轻卡品鉴会在其大本营蔡家坡举行。这彷佛是对外发出了一个讯号——陕商在产品储备层面，一直紧跟时代步伐。

近期，康明斯就瞄准这一市场打造了8.5L和10L新动力。“双响炮”的推出，显露了康明斯的哪些战略意图？又将为康明斯带来哪些市场积极作用呢？请看中国卡车网的分析与报道。

商用车行业的竞争，本质上还是技术之争。尤其是在当下更加白热化、精细化的残酷竞赛机制下，掌握更多的领先技术，就意味着更胜一筹。5月19日，东风华神向外界公布了“919领先技术发布会”成果，不仅系统展现了在...

目前，近百台车辆全部为自购且都是欧马可品牌。从搬家行业刚刚兴起走到如今城配领域纯电为王的时代，其与欧马可的相识、相知早已融入进了公司的发展历程之中，是什么让二者的合作如此牢靠呢？

2023年5月10日，随着一辆远程星瀚G新能源重卡下线，远程新能源商用车领先行业率先达成15万辆新能源商用车里程碑，同时也意味着全球首个15万台新能源商用车品牌诞生！

近日，在西安商用车产业园内举行的“陕汽重卡第200万辆下线”活动中，潍柴再一次成为了焦点。这一次，是因为潍柴自主正向研发打造的一款17L排量、最高840马力、最大扭矩3750牛米的发动机。陕重汽X6000搭载着它从...

每一次量的提升都来源于过去坚持不懈的积累，每一次质的改变均离不开量的给力支撑。作为国内重卡头部企业代表，陕汽重卡近几年展现出的量变与质变速度有目共睹。5月10日，陕汽重卡迎来第200万辆产品下线活动，在...