新的一年，新的目标。北奔重汽2021年的年销量目标是16000台，同比增长33%左右。目标已定下，如何去实现，北奔重汽将如何“打造”属于自己的2021?

在短短一年多的时间里，洛阳地区东风商用车的口碑持续提升，买的放心，用的安心成为洛阳用户对东风商用车的一致评价。在良好口碑的加持下，其市场份额不断提升，东风商用车已然成为洛阳地区广大卡友的首选。这份...

2020年是中重卡行业前所未有的“销量大年”，1-11月，重卡累计销售151万辆，同比增长39 5%;中卡累计销售14 2万辆，同比增长11 8%;其中一汽解放以“十个第一，十项纪录”连续四年蝉联中重卡销量第一，独领风骚。

如今基于PDIC动力集成创新中心，福田汽车与法士特双方共同联合进行了动力总成的联合规划和集成开发，共同针对应用场景进行联合规划，共享资源，通过强强联合充分展现双方在行业的领先实力，并提升终端运营价值。

福田汽车2021全球合作伙伴大会现场展示的“皇宫版”大黄蜂中卡，采用了格拉默与福田汽车联合打造的定制“龙椅”，座椅上刺绣的金龙尽显高端奢华之气。

玉柴用69年历史奠定了行业根基，夯实了市场份额。作为老牌发动机制造商的玉柴并未懈怠滞后，而是时刻与时俱进，发力燃气市场，传统动力与新能源动力并举，实现销量领跑，夯实汽车动力多元化战略布局。在即将临至...

经济学常识告诉我们，哪里有利可图，那里就有资本参与角逐。作为商用车行业中销量占有率最高的轻卡，自来都是国内外群雄虎视眈眈的红海战场。一份统计数据显示，国内轻卡今年前十月累销逼近180万辆，比重卡多卖出...

自大吨小标事件曝光后到现在，这场星星之火已成燎原之势，尤其是在4月份国务院安委会印发《全国安全生产专项整治三年行动计划》中明确了，2022年基本消除货车非法改装、“大吨小标”等违法违规突出问题”，全国上...

“我经常开玩笑的说，其实我们现在卖车都是在卖零部件，因为介绍的时候都是说发动机、变速箱、后桥三大件，然后就没了，用户记住的永远是零部件的名字，而不是这辆车的品牌名字。”

2020年，康迈在中国区的销售额创下历史纪录。在疫情导致北美业务受影响的情况下，康迈的中国业务成为了年度最大亮点。

“全康”概念的融入，成为康明斯中国后市场业务战略很重要的一步。

2020年11月17日，上汽红岩品牌战略暨第六代重卡发布会在上海白瓷碗召开。在这场盛大发布会现场，新平台、新产品、新技术、新LOGO、新目标发布，上汽红岩对中国力量做出了诠释。

专访福田康明斯总经理陈华

对比竞品售后服务，中国重汽亲人服务涉及车型之广、承诺范围之宽、质保时间之长都属于行业当前最高标准，如此“下血本”意欲何为?产品自信加上真金白银的让利于终端，选择重汽车就是“真保，放心用，可劲跑”!

中国首个卡车新零售品牌凯曼重卡的横空出世无疑为许多年轻卡友递上了最长效、最坚固的杠杆，线上首付5万提车回家，享受“三包三免”，以更便捷的购买方式，买到更高性价比的重卡，同时还享受到更优质的重卡服务。