为完成这个目标，东风裕隆对分品系营销进行了创造性地调整，东风裕隆党委书记、执行副总经理王剑锋表示：东风裕隆将第一品系——包括装东风康明斯发动机的“东风康霸”和高档轻卡“东风之星”等东风凯普特高...

　　在东风柳汽2010年商务年会上，总经理程道然提出，2010年将是东风柳汽的“3+3网工程建设”年，旨在通过有效的网络规划，网络培育，网络提升等工作实现与行业主流厂家水平相当的网络竞争力，支撑柳汽公司的跨越...

　　12月11日中国重汽集团12万辆重卡下线，蔡东董事长曾表示在12万辆中，95%以上的车型都采用的EGR发动机。市场上只有不到5%的车型选用了中国重汽自行研发的高压共轨发动机。蔡董也强调在2010年将全面推进中国重...

　　中国在这方面还有些落后，但我们也没有闲着，空气悬挂、铝合金、真空胎的使用，中国重卡企业开始尝试通过整车匹配和新材料应用，在轻量化上走得更远，重汽采用铝合金变速箱、红岩承载系统的少片簧结构和陕汽...

　　做为HOWO-A7的升级版产品，“汕德卡T7”的名字完全脱离以往重汽命名产品的规则，听上去也很新鲜，“汕德卡T7”到底是外来名词，还是重汽人自己的“发明”？这引起了众多媒体的注意，在重汽商务大会新闻发布会...

经销商众多的营销手法上，如会议营销、短信营销、现场活动等都是行之有效的方法。可更为重要的一点就是，不管是企业还是经销商都得从实际出发，充分了解到用户的需求，提出实实在在的营销手法，别让营销方案成了...

　　2009年是充满挑战的一年，席卷全球的金融危机给我国机械制造业造成了不利的影响，可是潍柴集团却实现了逆势上扬，2009年集团收入预计可达到540亿元，同比增长10%，利润总额将会超过40亿元，同比增长40%。

年关将近，各家企业都在盘点销量，总结企业今年的市场表现，从目前统计的数据来看，虽然都有不同程度的受到了金融危机的不利影响，但大多数企业还是实现了逆势增长。 东风商用车公司...

　　2009年12月14日，北奔重汽2010年服务配件大会在北奔基地包头举行，北奔重汽总经理助理汪宝营在会议上确定了2010年服务备件工作的总体战略思路：坚持用心服务理念，紧跟市场和销售系统变化，以“围绕市场、围...

　　电装要把最新的技术带到中国来，在产品制造、质量管理、研发方面逐渐本土化，且开始建立独立销售渠道，为中国汽车社会发展做贡献。

　　12月9日，“2010年法士特公司技术服务工作大会”在山东济南举行。会上法士特董事长李大开对2009年法士特取得的成绩做了简要的总结分析，同时预测了2010年市场的发展趋势，并对法士特2010年的工作进行了规划。

　　星马汽车最近公布了资产重组预案——星马汽车收购华菱汽车100%股权。星马汽车拟购买华菱汽车资产的预估值为16.8亿元，非公开发行股份的发行价为8.18元/股，预计非公开发行股份数量约2.05亿股。发行股份购买资...

　　总之，个人用户对轻卡的认识越来越成熟，对市场和行业的认识越来越深入，希望在赚钱的同时也能获得舒适和享受，以前买车可能只看是不是便宜，现在要根据市场需求和国家政策，寻找新材料、轻量化、数字化、智...

　　11月26日《俄罗斯国际新闻社》报，俄罗斯经济发展部发布市场行情报告，2009年1至10月俄罗斯进口卡车比2008年同期下降了75.2%。日本10月包括轿车、卡车和客车在内的汽车出口量年比下降了34.6%，连续第13个月下滑。整个 ...

　从这一组数据中， 我们可以看出北京市已淘汰10万辆黄标车，而退市后空出的10万辆市场空缺，必然给商用车企业带来很大的商机。福田、江淮、一汽等纷纷投入很多资源进驻市场，意图分食这一蛋糕。