得知河北有一位韩师傅，保有一辆卡车至今已有22个年头，卡车网记者为此专门奔赴河北省井陉县，对韩师傅进行了采访。

6月5日，福田欧曼CTX用户西安康明斯-伊顿无锡工厂参观访问活动在无锡收官。伊顿车辆集团中国区总经理王展亲临无锡工厂，倾听全国各地欧曼底层用户的意见，可见对这次活动的重视。但参访用户对西康-伊顿之...

2010年5月28日，南京依维柯跃进世博版轻卡在北京全面上市，南京依维柯副总经理、销售公司总经理傅利国在现场表示，跃进世博版轻卡是南京依维柯精心打造的高品质产品，体现了上海汽车集团雄厚的实力和意大利依维柯...

乘龙609比解放卡车，行驶200公里节省油费60元！对于这一数据，不仅旁边的观众感到惊讶，就连乘龙609的经销商都感到不可思议。因为无论从发动机配置到整车设计，即使乘龙609节油性能优异，但节油效果差距似乎不应...

　　江淮一直认为，“品质”是江淮轻卡缔造“百万轻卡帝国”的基石，那江淮轻卡经销商是如何认识江淮的品质和文化的呢？带着这个问题，卡车网记者走近了北京好运鑫汽车销售有限公司。

5月12日,“百万江淮轻卡品质力量榜” 评选的报名工作已在全国江淮轻卡经销商处正式拉开帷幕。卓越的品质、非凡的性能，塑造了江淮轻卡有口皆碑的品牌形象，同时也赢得了广大用户的一致肯定，到2010年江淮轻卡产...

潍柴再制造，短短三四年的时间，其先进设备、技术研发、运营理念都在飞速的发展，并得到业内人士的赞许。潍柴再制造公司不光从原料上，中期的研发上，在终端的销售环节上都探索出了一条符合潍柴再制造

　　江淮格尔发重卡设计时尚、技术先进，是江淮汽车着力打造的新型重卡，江淮格尔发是您最佳的选择。

当国内重卡企业在抱怨国家政策没有很好的为专用车提供良好环境时，取消养路费、超载的严惩、道路条件的改善等一系列政策开始大刀阔斧的进行，这些都为大吨位、大功率、多轴化的重卡专用化产品提供了良好的环境，...

　　长安重汽是2010北京车展唯一一家以新能源重卡全品系亮相的企业，长安重汽带来了四款新能源车型：6X2CNG半挂牵引车、6X4LNG半挂牵引车、6X4CNG自卸车、8X4LNG自卸车，四款车一亮相，就吸引了国内外用户的目光。

　　4月24日上午，在2010北京国际汽车展览会上，福田汽车发布其新型轻卡欧马可C280。欧马可C280轻卡的发布，是福田汽车全球推广战略的一部分。

李星星：福田汽车在09年商用车产销60万辆，已经连续6年高居中国商用车企业榜首，轻卡产销更是连续12年位居全国第一。在2010年1—3月份，福田已经完成产销18万辆的成绩，而4月份单月预计会超过8万辆。在中国市场，...

从一个众人皆知的大运摩托车涉足大运重卡，拥有着雄厚资金背景的大运显然不差钱，也正是从大运摩托车的生产销售经验中才让大运自信才能把重卡做的像摩托车一样火热，远总告诉卡车网记者：“我们做摩托车时一开始...

2010北京车展商用车展区没有哪家企业有大运汽车媒体交流会声势浩大，北京的网络、平面、电视，以及各地的媒体齐聚在大运重卡媒体交流会现场;不仅如此， 3个电台广告、央视及十余卫视影视宣传广告的开播，...

4月23日，2010北京车展在国展天竺新馆开幕。在本次车展上，各商用车企业都带来了自己的新产品，特别是高端轻卡，小编一走进展区，就闻到了硝烟的味道。南京依维柯跃进、福田欧马可、解放501、江淮N721、五征奥驰...