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时代驭菱汽油微货正式推向市场，售价为2.9万起。新车采用全新设计车身，匹配柳州465发动机，排放标准达到欧三或欧四标准，较以往产品有更为出色的动力性及噪音抑制性能。另外，仪表台全新造型设计并加大了内部空间，配合可移动座椅，整车舒适性能有较大幅度提高。
2009年，福田汽车围绕“内涵增长、结构调整、全球化”销量再创新高，全年累计销售汽车602021辆，首次位居全球商用车单一汽车生产企业销量第一位，盈利能力也得以大幅提升。与此同时，福田汽车的品牌价值也增至268.37亿元(2008年)，增幅21.1%，品牌知名度、美誉度排名行业前列。
2010年1月14日，总投资额逾20亿元的福田欧曼GTL节能重卡技改项目在北京举行。北汽福田总经理王金玉在项目启动仪式上表示：福田欧曼GTL节能重卡将于2010年底前完成技改，技改完成后年产能为8万辆，这意味着欧曼品牌重卡的总产能将达到16万辆，此举将使福田欧曼生产基地成为全球最大的中重卡生产基地。
福田重机位于河北省张家口市宣化高新区，于2004年12月注册成立，注册资金64400万元，公司目前的主营产品主要为商混设备（混凝土机械，市场占有率6.3%）和自卸车（市场占有率1.39%），两类产品销售额约占福田重机全部销售总额的94%，其中商混设备占到70%以上。
募资所得将主要投向GTL重卡技术改造项目和重卡重要零部件提升水平建设项目，两项目的拟投资额分别为20.8亿和4.2亿元。GTL重卡技改项目建成后将主要用于生产欧曼ETX、H2重卡及新型GTL重卡三种产品，产品质量和性能将达到国际先进水平，项目建设期为2年，项目投产后第4年达纲，实施后将新增年产GTL等中重型载货汽车6万辆的生产能力。
记者获悉，搭载环保引擎的高端轻卡——欧马可康明斯，在杭州的国际汽车城举行了长三角地区上市仪式，此次上市的欧马可康明斯ISF系列3.8L动力，共分20多个品类，售价在10万元到20万元之间，含国Ⅲ、国Ⅳ产品通用类资源130个，专用车通用类底盘28个，专用底盘32个，满足大型企业单位物流、政府用户以及石油、电力、邮政、报业、食品、部队、烟草等行业的冷藏、环卫等物流用车及专用改装车需求。
怀柔区经济和信息委员会主任周怀明介绍，明年怀柔将引进奔驰公司的戴姆勒发动机生产线，生产M457发动机，不但技术领先，还能与奔驰共享销售网络。也就是说，如果出现反倾销的现象，怀柔重卡可通过奔驰的网络进行销售。并且在此基础上，建立亚洲最大的重型卡车研发中心，使怀柔成为国内最大的重型汽车生产基地之一。
欧马可的驾驶室宽度达到1995mm，可以合法乘坐3人。对于需要经常行驶于高速公路上的用户，不必下车即可实现换驾，免除了这一安全风险。驾驶室内部空间的高度也明显大于其它品牌，以记者1米86的海拔挺直了腰杆仍绰绰有余。大空间设计不仅带来了极好的驾驶视野，而且从人性化与生理学角度极大程度避免了长时间驾驶产生的疲劳，提高了驾驶的安全性。
福田汽车公告称，为增强公司的核心竞争力和持续经营能力，满足公司融资的需要，支持公司金融服务业务的发展，为公司未来的发展创造有利条件，福田公司拟出资7000万元参股成立北京汽车工业集团财务有限公司，占财务公司注册资本的14%。
2009年以来，在全球金融危机的大背景下，福田汽车认真贯彻落实中央及北京市委市政府“保增长、保民生、保稳定”的指示精神，努力在“调结构、上水平、促发展”上下功夫，今年1-11月份，福田汽车实现销售55万辆，同比增长41.2%，盈利能力大幅提升，预计全年可产销汽车超过60万辆，各项经济指标均创造历史最好水平。这一切得益于国家和北京市各项产业政策拉动和福田汽车“内涵增长、结构调整、全球化”的企业发展战略。
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