那么，目前哪些换电重卡车型比较畅销?谁家的车型最受欢迎?哪个城市销售最多?这些都是业内重点关注的问题，毕竟搞清楚这些问题，对车企今后如何策划换电重卡产品和精准制定换电重卡区域市场营销策略都有一定的参考价值。
根据最新终端上牌数据，2022年8月电动重卡销售1674辆(含总质量在12吨以上的新能源卡车，下同)，同比增长116%;其中换电重卡销售766辆，同比去年8月的353辆(见截图1)增长117%，跑赢8月电动重卡市场大盘，表现比较出色;2022年1-8月电动重卡累计销售12561辆，同比增长349.9%，其中换电重卡1-8月累计销售6279辆，同比去年1-8月的899辆(见截图1)暴涨近6倍。
截图1,2021年8月及1-8月换电重卡销量(含换电牵引车和自卸车，换电搅拌车未实现销售)。数据来源：电车资源
从2022年8月具体车型销量来看，徐工换电式纯电动牵引车XGA4252BEVWCA销售131辆，居今年8月换电重卡车型销售冠军;其次是徐工换电式纯电动自卸式垃圾车XGA5317ZLJBEVWA，销售114辆，居今年8月换电重卡车型销售亚军;再次是汉马科技的换电式纯电动牵引车HN4253H36C8BEV，销售111辆，居今年8月换电重卡车型销售季军。
2022年1-8月换电重卡畅销车型中，汉马科技的换电式牵引车HN4250B36C6BEV累计销售672辆，居第一;上汽红岩换电式牵引车CQ4250BEVSS404累计销售621辆，居第二;徐工重卡的换电式牵引车XGA4252BEVWCA累计销售540辆，居第三.
现对2022年1-8月销量居于前6名(含销量在300辆以上)的换电重卡车型和主要城市流向进行扼要分析。
一、TOP6畅销车型累计占比半壁江山，汉马科技换电式牵引车HN4250B36C6BEV最畅销---2022年1-8月换电重卡销量TOP6车型销量、占比及车型有关配置信息统计分析
截图2,2022年1-8月换电重卡畅销车型top6(数据来源：电车资源)
表1，2022年1-8月换电重卡热销的6款车型(只统计累计销量在300辆以上的车型，数据来源：截图2)销量、占比及主要配置信息一览：
上表可见：
---2022年1-8月换电重卡畅销车型top6中，有5款是牵引车，1款是自卸车(含自卸式垃圾车)。
---从车企来看，徐工重卡占3款，汉马科技占2款，上汽红岩1款;
---从驱动形式看，换电牵引车都是6X4形式，换电式自卸式(垃圾)车是8x4形式;从总质量看，换电牵引车几乎都是25吨，而换电式自卸式(垃圾)车是31吨。
---从搭载的电机型号看，搭载特百佳和苏州绿控电机最多;电机的最大功率为360KW的最多;
---搭载的电池品牌看，所有车型几乎清一色搭载的都是宁德时代的磷酸铁锂电池，单台车型带电量几乎都是281—282kwh，续航里程在200公路左右的车型居多。
二、从城市流向看，唐山独大霸榜;TOP6累计占比超半壁江山
根据终端上牌信息，2022年1-8月换电重卡流向top6城市(只统计累计销量100辆以上城市)：
上表显示，在2022年1-8月换电重卡城市流向中：
---河北唐山累计销售1222辆，市场占比近2成(19.46%)，可谓一家独大，强势霸榜;
---河北石家庄累计销售740辆，市场占比11.79%，居第二;
---上海累计销售421辆，市场占比6.7%，居第三;
---河北邯郸累计销售400辆，市场占比6.37%，居第四;
---河北秦皇岛累计销售291辆，市场占比4.63%，居第五;
---山西临汾累计销售149辆，市场占比2.37%，居第六;
---TOP6累计销售3223辆，累计占比超半壁江山(51.3%)。
可见，2022年1-8月份的换电重卡车型主要销往河北省(TOP6中有四个席位都被河北省的城市占领，分别是唐山、石家庄、邯郸和秦皇岛)。换言之，目前我国的换电重卡市场只是在个别局部省份推广较多，而全国绝大多数省市换电重卡推广应用仍然较少。主要还是由于换电站分布较少，电池包不能统一，因此制约着换电重卡的推广区域，也就是说后期换电重卡要在全国区域推广应用仍然任重道远。
但愿上述分析能给相关企业今后策划换电重卡产品及精准制定换电重卡市场区域营销策略能提供一定的参考!
