东风柳汽乘龙H7纯电自卸车：工程运输绿色转型新动力

随着“双碳”目标的深入推进和国四置换政策的全面铺开，工程运输行业站在了新能源转型的风口浪尖。东风柳汽以其匠心独运的乘龙H7纯电自卸车，凭借其长续航、快速补能、高承载和安全可靠等核心优势，完美契合了矿山、港口、城建等中短途运输场景，助力用户降本增效，加速绿色转型，赢得了卡友的广泛认可与信赖。

乘龙H7纯电自卸车，以其革命性的“长续航+快补能”解决方案，正引领工程运输行业迈向效率新纪元。车辆可根据需求搭载400度或600度大容量电池，在满载工况下实际续航里程可达150至300公里，完全覆盖主流工程运输的日均作业半径。采用双枪直流快充技术，60分钟即可补电80%，实现了“人歇车不歇”的高效运营模式。

承载能力是自卸车的核心竞争力。乘龙H7纯电自卸车通过结构优化与动力升级，实现了“多拉快跑”的运营需求。该车采用一次冲压成型大梁，配合双9.5T前桥与双25T轮减后桥的超强组合，构建起足以应对极端工况的承载体系。8-9米的超长货厢设计，较同类车型装载容积提升18%，单趟运输量的增加直接转化为运营效率的提升。

在动力方面，乘龙H7纯电自卸车采用双永磁同步电机与4档AMT变速箱的黄金组合，可输出460kW（约626马力）的最大功率，瞬时扭矩远超传统燃油车，确保重载起步与陡坡攀爬强劲有力。

工程运输场景复杂，对车辆安全性要求极高。乘龙H7纯电自卸车凭借四重安全防线，树立行业安全新标杆。驾驶室应用高强度龙骨框架，碰撞吸能率高达30%。电池包采用IP68级防水箱体+底部双层装甲钢板，有效抵御碎石冲击与800mm深涉水路段。电路系统经极限环境测试，搭载短路主动熔断程序，杜绝自燃隐患。标配EBS电子制动+ASR驱动防滑系统，在软基、湿滑路面精准控制车身姿态，保障连续作业安全。

乘龙H7纯电自卸车，不仅代表着动力的革新，更是价值升级的象征。现在行动，把握国四及以下老旧车型置换新能源重卡的黄金机遇，享受高达14万元的国家补贴。北京地区的卡友们，更有高达17万元的补贴等着你们。别犹豫，立即行动，开启绿色运输新篇章。