蛰伏多年的无人智驾技术，会在未来重塑重卡物流运输生态吗？近日，质子汽车曜灵Ⅱ概念重卡新品的发布，让公众得以提前畅享该技术在未来货运市场的潜力与威力。

沧海横流显砥柱，万山磅礴看主峰。在国内商用车需求受限、价格屠夫此起彼伏的现状下，一汽解放用不卷价格卷价值卷品质的切实行动，彰显了作为行业领军品牌，坚决抵制价格内卷、不随波逐流的砥柱本色。

2025年，物流行业持续面临成本压力与效率挑战。在油价波动、运价竞争激烈的背景下，卡车司机对车辆的经济性、可靠性和舒适性提出了更高要求。与此同时，长途运输中的安全性、出勤率及售后保障，也成为行业用户核...

2025年8月8日，当首台广汽领程T9新能源重卡沉稳驶下产线，一个寂静的瞬间被雷鸣般的掌声撕裂，这辆凝结三年心血的“全正向研发”新能源短倒重卡——广汽领程T9正式下线。这不仅标志着广汽领程技术攻坚的里程碑，...

2025年8月3日，北京小米汽车超级工厂迎来一批特殊的“学生”--奇瑞商用车零米轻卡核心团队。在聚能版轻卡北京上市的前夕，他们选择来到这里，并非观摩炫目的自动化产线，而是沉浸式体悟小米“和用户交朋友”的价...

2025年7月29日，宇通重卡在郑州举办全场景新品上市发布会，集中推出了包括增程式牵引车、载货车、4×2港口版牵引车及轻量化牵引车系列产品在内的全场景新能源重卡新品。

白日登山望烽火，黄昏饮马傍交河。如今的新能源轻卡行业烽烟密布，战况正愈演愈烈，上市不足一年的零米轻卡，却在如此短兵相接的战况中不但脱颖而出，而且以雷霆之势完成进入行业前第一梯队的成绩，这显然说明了...

面对这道看似不可逾越的红线，有人却上演了一场震撼业界的“红线变起跑线”的精彩大戏！福田奥铃与福田康明斯成就天作之合，高端轻卡的代表金奥铃以超高动力性与经济性为用户开辟出了一条“政策合规即利润源泉”...

不想当元帅的士兵不是好士兵。同理，不想做第一的商业品牌也不是优秀品牌。虽然在刺刀见红的新能源轻卡行业中，零米轻卡成立时间很短，还不到一年，但是其却喊出要做行业第一。

从2005年成立备品、油品公司保障正品配件，到2025年构建覆盖全球的服务生态，潍柴不仅改写了自身业务结构，也为整个行业树立起发展标杆。

正如所说，独行快，众行远。作为一家成立72周年的企业，一汽解放追求的从来不是一时的快慢，而是向着世界一流企业、百年民族品牌的目标不断远行。那么，此次发布的鹰阵产品又将如何推动企业和用户走得更远呢？

市场内卷‘价格战’与‘利润压缩’的双重夹击，一汽解放营销总部为何选择主动出击？是存量竞争下的倒逼？还是对市场趋势的预判？答案或许藏在2025年7月1日的变革中……

在这片竞争激烈的市场蓝海中，中国重汽HOWO统帅100度电轻卡凭借自身特点，受到不少物流企业和卡车司机的关注，在各类物流场景中展现出非凡的实力，今天就带大家扒一扒，这款让物流企业和老司机集体喊“真香”的重...

当第200万台F系列发动机在灯塔工厂下线时，当F系列发动机第三代技术平台全系新品发布时，福田康明斯不仅树立了发展历程中的双里程碑，更镌刻着中国轻型动力从技术跟跑到全球引领的蜕变轨迹。

数据显示，2024年上半年国内新能源商用车渗透率为16%。而进入2025年，1-5月新能源中重卡渗透率已提升至21 1%，其中新能源牵引车渗透率表现尤为突出，达到28 5%。