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大马力工程车，作为资源 “搬运工”的角色，肩负煤炭、砂石、钢材、铁粉等资源运输重任，常年奔走于恶劣工况之间，使用条件较为复杂，故相关行业对大马力工程车的可靠性要求越来越高，而乘龙H7大马力工程车凭借其卓越的产品品质和良好的用户口碑，赢得了客户的青睐。
基于对用户需求的深刻洞悉，乘龙汽车在行业内率先倡导全生命周期服务。通过大量调研和数据分析，乘龙汽车发现在卡车的全生命周期成本结构中，采购成本仅是车辆全生命周期成本的冰山一角，后期持续产生的燃料成本、维保成本、管理成本等后期使用成本巨大。为了帮客户实现利益最大化，乘龙汽车在售前方面可根据客户运营工况定制化产品，并进行车挂一体化匹配，最大程度的降低油耗。用户车辆使用过程中，乘龙汽车通过乘龙V+车联网系统的车辆监控、油耗监控、驾驶行为监测等十大功能，完成智能运营管理，降低油耗的效果，提高运营收益
在2019年的政府工作报告中，作为国民经济支柱产业的汽车产业被多次提及，对新能源汽车的热度和关注度尤为高涨。报告明确提到： “培育新能源汽车等产业集群”; “稳定汽车消费，继续执行新能源汽车购置税优惠政策”。 乘龙L2EV电动轻卡自上市以来，就在城市物流运输市场受到广泛关注，“使用成本较低、拥有出色的装载性与高舒适性”是广大卡友对乘龙L2EV电动轻卡的第一印象，不仅如此，在市区电动轻卡具有更多的路权优势，行驶中的“零”排放，也可避免多个城市出台专门针对城市内行驶的柴油车的限制措施，更符合未来发展趋势。
对于卡车司机而言，行车中任何消耗的降低都是值得努力的因素。在卡车网记者与苏广利的交谈中，苏广利经常将“幸好”两个字挂在嘴边，是呀，幸好，幸好遇上了乘龙H5载货车，让所有的努力都不被辜负。
百世快递网络大会在湖南长沙隆重举行，“快递专家”乘龙汽车助力百世快递网络大会，百世快递长沙区负责人及承运商负责人、司机200余人出席大会。乘龙汽车与百世的合作，可以追溯到2012年，目前，已有超过2000台乘龙快递车服务于百世。
好的卡车,敢于直面行业的挑战，敢于展示独有的风格。这是怎样的实力派?答案是：乘龙H7快递定制版
2018年6月7日，一部好卡车--乘龙T5发布，作为一款长头车，因长头“多装一台”的高效、天然存在的“安全性”等诸多优势，尤其在车辆运输方面展露锋芒，在上市半年多的时间里，得到了许多物流公司与个体用户夸赞的声音，也是这些用户肯定的声音，乘龙T5斩获“2019年值得用户信赖车辆运输车型”。 乘龙T5荣获“2019年值得用户信赖车辆运输车型”
作为一个见证者，还记得2018年6月7日，一部好卡车---乘龙T5发布，发布当日，就收获了许多物流公司与个体用户的夸赞，1328台的大单即是对乘龙T5面世的肯定。如今，8个月过去了，在卡车网的发现信赖小组走访中，逐渐发现乘龙T5在车辆运输方面的优势，以及在用户们心中的力量。
众所周知，相比同类车型乘龙T5轿运车在营利方面最大的优势就是多拉一台。“以2000公里长的运输计算的话，多拉一台可以多拿2000元的运费，我们公司车辆的月平均行驶里程是10000公里，就是每台车每个月因为乘龙T5多拉一台的优势可以多挣10000元。”
随着新政的落地，轿运领域成为了运输的焦点，如何在符合政策的基础上实现安全高效运输成为了物流企业最关心的问题。在卡车网主办的第四届中国卡车司机调查暨评选活动中，发现信赖小组就将车辆运输作为一个重点细分领域开展了走访调查。轿运车不仅要符合新法规，还要尽可能多装，不仅要大马力大动力，还要可靠耐用……针对这些市场需求，东风柳汽着重推出了乘龙T5 长头车辆运输车。乘龙T5 长头车辆运输车不仅满足国内法规要求，在安全、可靠、省油、高效、舒适方面实现全面升级，还具备相对平头多拉一部商品车的优势。
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