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和很多卡车司机一样，韦柳康前脚迈出了学校的大门后脚就迈进了卡车这个圈子里。在圈子里摸爬滚打十几年，从一开始当学徒被人叫小韦到后来当师傅被人叫康哥再到现在开公司被人称老板，韦柳康说：“这些年生活里的变化太多太多。”十年来，韦柳康的运输领域从日用品运输到冷链医药运输、运输线路遍布大江南北、一起跑车的人也随着时间的流逝不断变化着。变化带来机会和挑战，也正因为生活中拥有着无数的变化，不变才显得尤为珍贵。比如韦柳康从十几年前开始自己养车开车到现在成立公司，所驾驶、使用的车辆全部为乘龙汽车产品。
揭秘乘龙H7 2019款的省油大法，乘龙H7 2019款以原有产品为基础，在颜值、舒适、安全、可靠、省油、高效及智能七大方面进行了78项技术升级。
迎来全新的2019年，随着乘龙H7 2019款等多部新车的推出，乘龙汽车收获了来自全国各地的大批订单!
如果问当前物流行业最为红火的运输领域是哪个，轿运领域一定榜上有名;再问在这些领域之中要求最为严格的领域又是哪个，轿运就会当仁不让的登上榜首地位。的确，近年来，随着GB1589和GB7258营运法规的实施，轿运行业迎来机遇与挑战并重的转型期。“感谢GB1589的出台让行业少了很多违规竞争，更重要的是因为GB1589的出台，我才能够与乘龙T5轿运车相遇，得到更多收益!”黄华如是说。
以前的人们是见字如面，而现在的人们说：见朋友圈便知一切。的确，随着网络的发展，人们越来越热衷于将自己关心的内容分享到朋友圈。而打开邹清的朋友圈，卡车网记者感受到的则是他对于轿运行业安全运输的极大关注。《轿运车高速上起火，9辆新车瞬间烧毁》、《想要行车安全，这几条你一定要知道》、《什么样的轿运车才是真正安全的，轿运车选车标准大全》……轿运车、行车安全成为了邹清朋友圈里的关键词，而这些关键词也为记者了解邹清对于其驾驶着的乘龙T5轿运车的感受提供了背景资料。
知不觉，2019年的1月已过半。卡友们的新征程是否每天都能量爆棚、拼搏不止?乘龙汽车在不断了解客户需求及市场变化的基础上，经过背后的努力和不断的完善，全面升级的乘龙H7 2019款即将全新推出。
如火如荼的年会季快要烧到尾声的时候，一向低调的东风柳汽商用车却在2019年1月11日这天以55033辆为2018年漂亮收尾，场内6 5万的销量目标的发布、场外600马力的国六产品又为2019年来了个高调的开场!
乘龙H7 6×4牵引车以优异性能表现在第二届车卡客户运营调查活动中荣获“中国卡车意见领袖年度推荐长途高效物流车型”。
以“智慧物流绿色高效”为主题的行业研讨会暨乘龙汽车快递快运新品品鉴会在上海举行。上海邮政局、中国快递协会、中国邮政快递报社、东风柳汽相关领导以及国内知名物流公司领导汇聚一堂，共同深入探讨物流行业的智慧、绿色、高效发展。
“乘龙卡车给我的最大感受就是皮实耐用马力足，像我们常走的西北线，基本都是以山路为主，但是乘龙卡车从来没有掉过链子，更不会把我们丢在半路上，包括那些已经跑了几十万公里的霸龙重卡也是如此，因此在质量上我是绝对信得过。”说起对东风柳汽乘龙的印象，江西长荣物流有限公司总经理汪江潮颇为感慨道。
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