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十四年前，国内汽车工业仍处于较为落后的水平。那一年，一个对中国汽车界影响深远的品牌诞生了，她就是福田汽车。十四年后的今天，福田汽车已经成长为国内商用汽车界行业领先、品牌知名的企业。雄心勃勃的福田汽车发布了激情澎湃的“2020战略”，此刻起，福田将大踏步的迈向影响世界的汽车品牌。
2010年12月19日福田汽车年度供应商大会召开，本次年会的主题是“品牌提供价值，链合创造财富”。这一主题的提出，使得福田汽车的链合发展模式再次受到社会各界的关注。
2010年12月9日，青海福田装备制造有限公司在西宁举行了首款专用车新产品发布会。发布会上，由青海福田制造的首款自卸车隆重亮相，这标志着福田汽车和青海洁神合资建设了两年的专用车厂正式投产运营。
2010年12月13日，福田汽车证券研究部李丽娜接受记者采访时说，到2020年左右，福田汽车将达到销量400万辆，营业收入4000亿以上，国内销量257万辆，市场份额超过9%，海外销量144万辆，比重达到36%，乘用车占业务总量比重超过38%。
福田汽车(600166)12月10日晚间公布公告称，公司拟整体收购北京福田环保动力股份有限公司奥铃发动机及铸造业务的相关资产，同时承接收购资产所对应的负债，收购价格以资产与负债的差额为计算基础，确定交易价格为1.08亿元。
2010年12月8日，北汽福田汽车股份有限公司、中国石油北京销售分公司和中国石油天然气运输公司在中国石油天然气运输公司北京顺义基地签订了《战略合作框架协议》。在签约现场，中国石油天然气运输公司还与福田汽车签订了150台福田欧曼LNG牵引车的采购协议。福田汽车总经理王金玉、中国石油北京销售分公司总经理王立学和中国石油天然气运输公司总经理刘志参加了此次签约仪式。
2010年12月8日，福田汽车宣布成功开发装配LNG(液化天然气)发动机的福田欧曼牵引车，这是继燃料电池车和纯电动汽车之后，福田在清洁能源领域实现的又一技术突破。中石油北京销售分公司和中石油天然气运输公司与福田汽车签约，订购了150台LNG牵引车作为运输车辆。
2010年12月2日，国内首款高端轻卡欧马可C280在广州白云国际会议中心举行了隆重的交车仪式，广东省物流协会副会长、秘书长马仁洪、南方报业传媒集团党委委员、南方日报社社委王垂林、福田汽车副总经理、营销公司总经理、欧马可萨普传奇品牌总经理杨国涛、北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华、采埃孚SV项目中国区总监及采购总监娄益明以及广东省主流媒体出席了此次发布会。
继10月份宣布与四川腾中重工机械有限公司达成《战略合作框架协议书》后，福田汽车今日公告，公司董事会明确，拟以无形资产(自卸车的改装技术)1000万元和现金1000万元出资，与腾中重工之全资子公司华锐特种车辆有限公司在四川什邡合作成立总注册资本为8000万元的“四川腾中福田专用汽车有限责任公司”。福田汽车占有新公司25%的股权。
2010年11月25日，福田汽车公告称，将与腾中重工之全资子公司华锐特种车辆有限公司在四川什邡合作成立总注册资本为8000万元的“四川腾中福田专用汽车有限责任公司”。
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