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2010年12月8日，福田汽车宣布成功开发装配LNG(液化天然气)发动机的福田欧曼牵引车，这是继燃料电池车和纯电动汽车之后，福田在清洁能源领域实现的又一技术突破。中石油北京销售分公司和中石油天然气运输公司与福田汽车签约，订购了150台LNG牵引车作为运输车辆。
2010年12月2日，国内首款高端轻卡欧马可C280在广州白云国际会议中心举行了隆重的交车仪式，广东省物流协会副会长、秘书长马仁洪、南方报业传媒集团党委委员、南方日报社社委王垂林、福田汽车副总经理、营销公司总经理、欧马可萨普传奇品牌总经理杨国涛、北京福田康明斯发动机有限公司总经理关章华、采埃孚SV项目中国区总监及采购总监娄益明以及广东省主流媒体出席了此次发布会。
继10月份宣布与四川腾中重工机械有限公司达成《战略合作框架协议书》后，福田汽车今日公告，公司董事会明确，拟以无形资产(自卸车的改装技术)1000万元和现金1000万元出资，与腾中重工之全资子公司华锐特种车辆有限公司在四川什邡合作成立总注册资本为8000万元的“四川腾中福田专用汽车有限责任公司”。福田汽车占有新公司25%的股权。
2010年11月25日，福田汽车公告称，将与腾中重工之全资子公司华锐特种车辆有限公司在四川什邡合作成立总注册资本为8000万元的“四川腾中福田专用汽车有限责任公司”。
“1台欧曼相当于1台半普通重卡”是从事运输十多年的刘国华师傅的看法。笔者在调研中发现，很多运输经验丰富的司机师傅都对欧曼的耐用性竖大拇指。使用一台耐用重卡，意味着有更多的时间收回成本，纯盈利期才会更长。因此，经济耐用成为重卡用户的首要关注指标，我们也就不难发现欧曼CTX得到老司机信赖的原因了。
一年前的金秋，福田欧曼的牵引车和自卸车凭借优异表现脱颖而出，夺得第二届中国国际卡车节油大赛的节油冠军。一年之后，福田欧曼同样不负众望，捧得四个组别的节油冠军（8×4载货车300马力以上组﹑6×2载货车组﹑6×2牵引车组﹑6×4牵引车340马力以下组），同时欧曼6×4牵引车斩获最佳匹配奖，欧曼也再一次证明了自己。
工程车也可以玩漂移，日前记者就在现场看到了福田汽车长沙厂推出的赛奥玩起了漂移，蛇形绕桩、烧胎、180度掉头、双车对漂、漂移入库……这些精彩的特技表演，引起了现场观众的阵阵喝彩。
北汽福田汽车股份有限公司2010年11月15日晚间公告显示，公司10月份共生产汽车5.22万辆，同比下降0.39%，10月份共销售汽车5.04万辆，同比下降0.43%;1-10月累计生产55.8万辆，同比增长9%，1-10月计销售汽车57.11万辆，同比增长15%。
在日前举办的国家知识产权局第十二届中国专利奖颁奖会上，福田汽车欧曼ETX重型卡车荣获中国外观设计金奖，这是目前外观设计的最高奖项，同时是5个外观设计专利金奖中交通类唯一金奖。
2010年11月10日，福田欧曼6系神舟轻量化牵引车推介会在河北石家庄顺利召开，此次活动由福田欧曼营销公司、石家庄晨阳迅驰汽车贸易有限公司联合举办，现场300余人共同见证欧曼6系轻量化牵引车上市。
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