对零一汽车而言，小满好运来不单是是一个从适配少数场景、到覆盖全应用场景”的新起点，也将成为一张扎根新能源重卡的新名片......

2025年8月30日下午16点，零米轻卡聚能版在广州上市，一如既往，奇瑞商用车副总经理李杰用一个小时诠释了零米轻卡聚能版的核心价值。但与众不同的的是，在这次发布会上，支撑卖点的除了硬核技术数据外，李杰总用一...

近日，中国重汽黄河H7正式上市。作为黄河品牌新一代干线物流旗舰车型，H7的推出不仅延续了这个具有历史意义的品牌血脉，更展现了国产重卡在技术创新和产品实力方面的实质性进步。

晨雾弥漫，一辆银色比亚迪T5纯电轻卡轻快滑过高速公路，方向盘一转，二百公里外的双流就落在了后视镜里。 "以前是车挑活儿，不是活儿挑车。

日前，工业和信息化部再度启动对《汽车、挂车及汽车列车外廓尺寸、轴荷及质量限值》（GB 1589—2016）的修订工作。这一被誉为“商用车法规天花板”的国家强制性标准，自诞生起就深刻影响着我国道路运输车辆的形...

在国家“双碳”战略引领下，国内矿山行业正加速驶入绿色化、智能化发展的新赛道。矿用机械核心动力的技术突破，已成为推动矿山高质量、可持续发展的战略引擎

蛰伏多年的无人智驾技术，会在未来重塑重卡物流运输生态吗？近日，质子汽车曜灵Ⅱ概念重卡新品的发布，让公众得以提前畅享该技术在未来货运市场的潜力与威力。

沧海横流显砥柱，万山磅礴看主峰。在国内商用车需求受限、价格屠夫此起彼伏的现状下，一汽解放用不卷价格卷价值卷品质的切实行动，彰显了作为行业领军品牌，坚决抵制价格内卷、不随波逐流的砥柱本色。

2025年，物流行业持续面临成本压力与效率挑战。在油价波动、运价竞争激烈的背景下，卡车司机对车辆的经济性、可靠性和舒适性提出了更高要求。与此同时，长途运输中的安全性、出勤率及售后保障，也成为行业用户核...

2025年8月8日，当首台广汽领程T9新能源重卡沉稳驶下产线，一个寂静的瞬间被雷鸣般的掌声撕裂，这辆凝结三年心血的“全正向研发”新能源短倒重卡——广汽领程T9正式下线。这不仅标志着广汽领程技术攻坚的里程碑，...

2025年8月3日，北京小米汽车超级工厂迎来一批特殊的“学生”--奇瑞商用车零米轻卡核心团队。在聚能版轻卡北京上市的前夕，他们选择来到这里，并非观摩炫目的自动化产线，而是沉浸式体悟小米“和用户交朋友”的价...

2025年7月29日，宇通重卡在郑州举办全场景新品上市发布会，集中推出了包括增程式牵引车、载货车、4×2港口版牵引车及轻量化牵引车系列产品在内的全场景新能源重卡新品。

白日登山望烽火，黄昏饮马傍交河。如今的新能源轻卡行业烽烟密布，战况正愈演愈烈，上市不足一年的零米轻卡，却在如此短兵相接的战况中不但脱颖而出，而且以雷霆之势完成进入行业前第一梯队的成绩，这显然说明了...

面对这道看似不可逾越的红线，有人却上演了一场震撼业界的“红线变起跑线”的精彩大戏！福田奥铃与福田康明斯成就天作之合，高端轻卡的代表金奥铃以超高动力性与经济性为用户开辟出了一条“政策合规即利润源泉”...

不想当元帅的士兵不是好士兵。同理，不想做第一的商业品牌也不是优秀品牌。虽然在刺刀见红的新能源轻卡行业中，零米轻卡成立时间很短，还不到一年，但是其却喊出要做行业第一。