东风柳州汽车有限公司适时推出的“乘龙运蔗车”受到消费者的热捧——其针对广西特殊路况和用户需求量身定制的卓越性能，一举解决了往年蔗田周边路况较差、蔗农运输难、拼装农用车又不符合车辆法规的问题，成为广西市场上炙手可热的新品。
据业内行家介绍，“乘龙运蔗车”的专业优势在于，把原先的单层大梁改成双层大梁，并采用了板簧加厚处理，不但使得地盘、轮胎、车身安全都得到了加强，同时，新加的钢板弹簧片还可以起到很好的避震作用；另外，过去的运蔗车不少用的都是4缸的发动机，而乘龙运蔗车用的是6缸的发动机，170匹马力的发动机让车辆爆发力大大增强。
广西是全国主要的蔗糖产地之一，对甘蔗运输车的需求很大，同时对运输车辆各方面的性能要求比较强。但长久以来，广西没有专业甘蔗运输车辆，蔗农运输主要依靠农用三轮车。农用三轮存在容量小，适应路况能力差，耐久性能低等问题，无法承担大面积蔗田的运输任务，加上交通管理日益规范，一些拼装农用车无法上路。出品一款性能稳定、机动性强、车身坚固且车厢面积大的专业运输工具，成为我区蔗糖产业发展的当务之急。从去年开始，柳汽研发部门通过对运蔗客户专项需求的缜密分析，对广西特殊路况与物资需求进行的实地考察，历经一年精心研制，推出了“乘龙运蔗车”。
该车一经推出，迅速得到市场认可。据不完全统计，在广西主要甘蔗运输线上，有近70%的运输工具为柳汽乘龙卡车。在柳城县的蔗田旁，一位“乘龙运蔗车”用户告诉记者，柳汽“乘龙”良好的产品性能，给甘蔗运输工作带来了巨大帮助，其灵活又不失稳定的驾驶性能令自己和广大蔗农感到放心。另据消息，广西上思县于8月底刚刚一次性大额订购了150辆柳汽“乘龙运蔗车”。此外，省内的众多蔗糖集团的新购车计划，都将目标锁定了柳汽乘龙品牌。
有业内人士指出，柳汽量身打造的“乘龙运蔗车”，有望在将来成为广西甘蔗运输的标杆车型，为广西“甜蜜事业”的发展开创出一个崭新的局面。
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