因目前治理期客户仍处于观望阶段,预计从2018年3月份开始行业集中大批量采购订车,本次会议上收获颇丰,共与景德镇轿运车企业签订意向购车合同67台,会议取得成功。
活动现场装车演示
随着整车物流行业不合规车辆运输车的逐步淘汰,原有的超长半挂牵引车至2018年6月底陆续淘汰。而由于超长半挂牵引车(12-14位)经改造为标准半挂车(6位)后运能降低,整个整车物流行业将面临越来越大的物流运输压力。在此背景下,中都昌河物流作为昌河汽车物流运输的保障单位,通过此次会议活动,联合福田戴姆勒,与各承运商进行沟通,对如何进行运力提前储备,应对物流发运的等关键内容进行商讨。
欧曼ETX中置轴轿运车登陆景德镇区域活动现场
为了应对新法规下的整车物流运输需求,福田戴姆勒汽车专为轿运车行业量身打造了该款专业定制车型。该车型基于重卡平台研发,采用新ETX车身、4×2驱动、气囊悬架,整合福田康明斯320马力11L大排量发动机、10档变速箱等黄金动力链匹配,发动机保养里程达10万公里,并采用了业内最宽的驾驶室卧铺,全面满足客户在车整车物流运输过程的高效、节油、安全、舒适等需求。
安全、可靠、舒适三大优势,欧曼GTL星翼版LNG牵引车“老少通吃”?
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