眼下行业内最火的话题当属“5年行驶200万公里的中国重汽汕德卡”，这台26个月行驶100万公里，42个月行驶150万公里，5年突破200万公里的汕德卡，从曝光之日起就成为众多卡友眼中“期待与质疑”的共存体。

近日，一辆“疯狂”的汕德卡让小伙伴们都惊呆了：26个月100万公里，42个月150万公里，5年200万公里!这样的“神仙”速度不仅征服了众多的物流用户，更让不少行业专家、主机厂拍手称赞。

东风商用车选择与“可靠”紧紧“绑”到一起。在各大搜索引擎中，“可靠”总是相伴东风商用车出现，而“一切源于可靠”的品牌宣言也体现在东风商用车的全价值链中，兑现到用户实际使用过程中。那么，东风商用车的...

就是在这样神秘的地方，不仅吸引了众多的信徒，也吸引了西藏德田汽车销售有限公司的总经理宋武，让他放下一切跨越万水千山寻找属于自己的“格桑花”。

提到在陕西市场成长较快的品牌，中国重汽绝对榜上有名，无论是产品的销量增长还是营销活动的开展，都昭示着重汽对这一市场的重视和决心。那么，中国重汽为何能够脱颖而出，都做了哪些努力?对此，卡车网记者采访到...

对于今年3月份才开始代理福田奥铃品牌的河南荣发汽车销售有限公司来说，公司之所以选择福田奥铃除了口碑，还有哪些考虑因素呢?

汽车行业时下的热门话题，非史上最严的国六莫属。在一片“怎样达标”、“何时达标”声中，东风商用车显得很安静。

2019年7月5日，搭载着东风康明斯国六ISZ系列发动机的东风天龙旗舰正式交付客户。这是重卡领域中首批正式交付客户的国六产品。对于东风康明斯来说，这并不仅仅意味着攻克了国六“大考”中的一道难题，同时也意味着...

历时10天，途径俄罗斯、蒙古和中国三个国家，经历戈壁、沙漠、飞石、沙丘……之后，2019丝绸之路拉力赛于2019年7月17日在敦煌收官。作为赛事老友，福田康明斯车队一路捷报频传，最终夺得本届比赛的T2组亚军。虽然...

2007年7月15日，时任一汽解放卡车厂厂长的胡汉杰驾乘解放J6出场，代表当时国内最高水平，具备比肩欧美同类产品的世界级重卡-解放J6下线，一举成为中国第一个正向自主开发、第一个代表中国走出国门的高端商用车产...

商用车品牌那么多，为何新欣发“只取乘龙一瓢来饮”？

虎VR是一款面向轻标载市场的全新平台产品，它是我们进一步完善产品布局的重要一步，补充了轻卡产品系中的短板，将是解放轻卡打赢快递、商超、零担攻坚战的一支生力军。“正如尚总所说，虎VR的推出将是企业抢占市...

康明斯同所有企业一样经历着国六的考验，不同的是，在这场考验之中，康明斯还加码了全球六项目在国六之上，将国六作为康明斯全球六项目中的重要一环去对待。

国六升级与垃圾分类其实背后都是制度升级在倒逼行业提升技术标准。近两年卡车网记者在实地走访全国不同地区市场时，都会听到很多生意人讲到：“以前能这样搞的，现在都不能搞了。”显然，制度政策升级的速度和力...

2019年7月1日，是全国部分省市率先实行国六排放法规的关键节点。同日，康明斯百年巡展暨康明斯国六技术发布会在中国·武汉举行，活动现场展示了康明斯满足国六B阶段以及欧六D阶段的一系列核心技术。