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MAN电视转播车热销市场 <2005/11/16>
“红岩”牌汽车入选中国最具影响力的知名品牌 <2005/11/16>
鼓励国内汽车企业申报专利重于强化中文标识 <2005/11/16>
柳汽龙卡成功进入皖北市场 <2005/11/16>
重卡市场销售持续下降 期待稳定政策促进发展 <2005/11/16>
便携式三坐标扫描设备将落户技术中心 <2005/11/16>
一汽上汽东汽等中国品牌闯入世界著名品牌排行榜 <2005/11/16>
中国模具工业步入高速发展时期 <2005/11/16>
江淮汽车新会专卖店试业 <2005/11/16>
徐工出口国内第一台百吨级汽车起重机 <2005/11/16>
陕西重汽迁安市首家4S钻石店隆重开业 <2005/11/15>
东风：中国商用车品牌国际化的期待 <2005/11/15>
“东风汽车”“原装车”的魅力 <2005/11/15>
庆铃人——愿挑起中国物流业大梁 <2005/11/15>
华菱汽车：自主创新贵在树立民族自信心 <2005/11/15>
江铃新宝典焕然登场 <2005/11/15>
南汽向俄罗斯出口4万辆轻卡 <2005/11/15>
道路运输危险货物在嘉兴要用安全卡了 <2005/11/15>
东风商用车当选中国最具成长力的自主品牌 <2005/11/14>
《汽车产品外部标识管理办法》将于06年2月施行 <2005/11/14>
石油体制改革：成品油进口关税有望取消 <2005/11/14>
论重型车市场与产品开发策略 <2005/11/14>
商用汽车和农用车有望“领跑”朝鲜汽车市场 <2005/11/14>
MAN全系列消防车服务中国 <2005/11/11>
东风柳汽：用企业文化打造产品质量 <2005/11/11>
东风汽车最快月底香港上市 <2005/11/11>
载货车 客车 乘用车三大行业中出现分比趋势 <2005/11/11>
“十五”期间载货车专用化比例从25%上升到40% <2005/11/11>
湖南研发新型清洁燃料推进生物柴油生产 <2005/11/11>
中重卡市场低迷不振 多种因素制约启动 <2005/11/11>
东风文明建设成果采风 <2005/11/11>
吉奥皮卡出口非洲1740辆 开创出口军用车先河 <2005/11/11>
汽车出口具潜力 自主品牌出国将大力扶持 <2005/11/11>
中国酒泉卫星发射基地揭秘：福田汽车何以联姻航天 <2005/11/10>
德龙重卡成就陕汽国内高端重卡产品的出口帝国 <2005/11/10>
重卡市场急剧降温新老品牌表现迥异 <2005/11/10>
如何应对汽车工业发展面临的能源约束 <2005/11/10>
汽车企业利润锐减 集约化经营成为必然趋势 <2005/11/10>
热豆腐吃不得：西北重卡市场营销失算案例的警示 <2005/11/10>
微卡：车小市场大 日渐受宠 <2005/11/10>
保利青岛专用车辆研发生产基地建立 <2005/11/10>
中外轮胎巨头角力升级 <2005/11/10>
东风新型ＣＮＧ洒水车通过专家组评审　<2005/11/10>
全争天下 沃尔沃卡车经销商网络全面开花 <2005/11/09>
南汽凌野重卡雄风 <2005/11/09>
商用车市场的结构嬗变 <2005/11/09>
解开中国“五十铃”之谜 <2005/11/09>
红岩汽车再次出口安哥拉 <2005/11/09>
“东方红”能否为一拖重卡带来曙光 <2005/11/09>
韩泰轮胎将在匈牙利建立第一个欧洲工厂 <2005/11/09>
东风商用车铸就东风品质--东风品牌中型载货车30载发展纪略 <2005/11/08>
强强联手，共创世界一流--玉柴牵手国乒 <2005/11/08>
HOWO系列车型备件目录编制完成 <2005/11/08>
一汽轻卡“伙伴”相随 <2005/11/08>
普利司通在华设首家技术中心 <2005/11/08>
江西江铃首开汽车客户拓展训练先河 <2005/11/08>
德国10月重型卡车销售下降12% <2005/11/08>
中国产汽车轮胎在缅甸市场受欢迎 <2005/11/08>
MAN卡车助力中国用户成长 <2005/11/07>
山东重卡驰骋国际市场 国产化已达100％ <2005/11/07>
横刀夺爱万向收购湘火炬 潍柴动力开口曝真相 <2005/11/07>
农用车老大 名正言顺进军汽车行业--时风获准造“轻卡” <2005/11/07>
自主品牌 十年磨砺一朝腾飞 <2005/11/07>
陕汽重卡新基地12月末投产 <2005/11/07>
江汽自主创新走出“第三条道路” <2005/11/07>
尼日利亚国家卡车制造有限公司（NTM）重新启动 <2005/11/07>
成山轮胎结亲库珀外资并购渐入佳境 <2005/11/07>
世界轮胎厂商再掀提价风 幅度自4％至8％不等 <2005/11/07>
汉德车桥出口突破5000根大关 <2005/11/04>
西安举行单一燃料CNG公交车、重型车技术研讨和产品展示会 <2005/11/04>
长城汽车出口启迪：稳扎稳打 步步为营 <2005/11/04>
自主研发进军经济型轿车 福田面临多重风险 <2005/11/04>
香饽饽变烫手山芋 卡车市场成不再看好的自留地 <2005/11/04>
中村克己：东风零部件会有好的前景 <2005/11/04>
人物访谈：江淮汽车全年利润预增超50％ <2005/11/04>
中兴第三代柴油皮卡将隆重上市 <2005/11/04>
“牵挂您的车”--镇江宝华，时刻关注重型车市场风吹草动 <2005/11/04>
燃油税或明年初开征 零售价可能涨30-50% <2005/11/04>
我国首款无源汽车轮胎压力监视系统诞生 <2005/11/04>
三一SR130型旋挖钻机研制成功 <2005/11/04>
美国佩卡公司副总裁参观考察汉德公司 <2005/11/03>
中国重汽集团敲定明年来港上市 <2005/11/03>
福田杯第四届中国汽车国际(叙利亚)巡展 <2005/11/03>
庆铃轻卡沪上问世首家4S店 <2005/11/03>
买卡车也能贷款 戴克在华成立汽车金融公司 <2005/11/03>
雷诺卡车在华落地至少再等两年 <2005/11/03>
政策逼迫农用车企业转型 轻型商用车市场添新军 <2005/11/03>
辽宁:十一五高速公路建设将超过前20年总和 <2005/11/03>
沈阳汽车出口渐成机电产品出口的新亮点 <2005/11/03>
中国内燃机学会年会在汉召开 <2005/11/03>
MAN公司专家考察汉德公司 <2005/11/02>
中国重汽黄河王子中标北京多功能除雪车 <2005/11/02>
上海汇众“陆舰队”逆势启航 <2005/11/02>
国家汽车出口基地选拔 重庆入围希望极大 <2005/11/02>
庆铃新款物流车为主流客户提供优质服务 <2005/11/02>
东方红汽车第一次集体亮相2005 中国（郑州）汽车展销会开幕 <2005/11/02>
抢占中国柴油车市 德尔福建售后服务中心 <2005/11/02>
福建民营物流业身陷低端竞争 <2005/11/02>
重庆綦齿研制出EPS半自动轻便换挡系统 <2005/11/02>
各大国际品牌卡车十月美国销量集体跳水 <2005/11/02>
沃尔沃卡车独家荣获 “2005中国(深圳)车市总评榜” “2005’中国最佳进口重卡”大奖 <2005/11/01>
“格尔发重卡，王牌动力”全国联合推广活动启动 <2005/11/01>
福田揭秘：中国酒泉卫星发射中心需要什么样的车？ <2005/11/01>
东风商用车：“我们的定位是领航者” <2005/11/01>
德国曼公司客人来重庆红岩公司参观考察 <2005/11/01>
一汽启动解放品牌用户满意工程 <2005/11/01>
从“东风”柴油皮卡上市看郑州日产双品牌战略 <2005/11/01>
欧曼重卡神州行湖南发车 <2005/11/01>
专家称：我国当前石油价格仍然偏低 <2005/11/01>
海南试点征60%燃油税开征比例为30%-50% <2005/11/01>
沃尔沃建筑设备推进中国建筑市场的利器 <2005/11/01>
疏通天津大动脉 服务沃尔沃新贵族--沃尔沃卡车天津中沃4S店开业 <2005/10/31>
一汽解放品牌在"2004-2005中国汽车市场调查"中获奖 <2005/10/31>
宁波用户来陕汽参观访问 <2005/10/31>
"PK"台延伸重卡行业 <2005/10/31>
自主品牌东风金刚闪耀2005中国农机会 <2005/10/31>
发力自主　上汽汇众全面整合重卡产品线 <2005/10/31>
库博轮胎宣布与山东成山达成协议建合资公司 <2005/10/31>
东风皮卡海外出口形势看好 <2005/10/31>
扬州“垃圾车” 首次开往格林纳达 <2005/10/31>
不断否定自己，不断向竞争对手学习--沃尔沃吴瑜章发展战略观 <2005/10/28>
江淮汽车携手玉柴重机联合打造最新一代格尔发重卡 <2005/10/28>
首批泰山学者岗位之一名落中国重汽 <2005/10/28>
重卡市场：老品牌“跌跌不休”新品牌逆市走强 <2005/10/28>
东风前三季度出口汽车近六千辆 <2005/10/28>
百车精品推荐—黄河少帅载货车 <2005/10/28>
陕汽集团荣获“全国精神文明建设工作先进单位”光荣称号 <2005/10/28>
福田自主开发进军轿车市场 新车型07年将面世 <2005/10/28>
环燕子午轮胎项目列入豫”十一五”重点 <2005/10/28>
专家认为：我国专用车产业遭遇标准匮乏瓶颈 <2005/10/28>
罗马尼亚轮胎产量将逐年增加 <2005/10/28>
上海集运市场的霸主--陕汽重卡 <2005/10/27>
汉德车桥突破车市低迷，保持同期销量不变 <2005/10/27>
东风汽车投资9900万年内有望建成冲压阵地 <2005/10/27>
华菱重卡受越南客商青睐 <2005/10/27>
商用车营销花样翻新 卡车营销之最尽收眼底 <2005/10/27>
东风朝柴信息化建设渐入佳境 <2005/10/27>
“黑马”华菱“龙头”玉柴强强联手 <2005/10/27>
安徽肥西全力打造中国中部汽车及零部件生产基地 <2005/10/27>
中国重汽举行上海用户座谈会 <2005/10/26>
陕汽提前超额完成全年出口创汇任务 --- 定战略强化国际贸易 讲协作共拓海外市场 <2005/10/26>
强者恒强江淮轻卡前三季度再创佳绩 <2005/10/26>
奥铃捷运引领中国轻卡全面升级 <2005/10/26>
第一届东北三省专用车展开幕 <2005/10/26>
汽车零部件将以环氧复合材料为主流 <2005/10/26>
满洲里口岸出口俄罗斯汽车突破5000辆 <2005/10/26>
１－８月，我国汽车出口５５万辆 <2005/10/26>
陕西重汽高瞻远瞩，奥龙"节能先锋"天然气牵引车"十一五"前上市 <2005/10/25>
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